三大车企竞相布局具身智能新赛道

在科技浪潮推动下，具身智能成为汽车行业新的战略高地，上汽、比亚迪、长安三大车企纷纷布局，在这片新赛道上展开激烈角逐。

今年全国两会期间，“具身智能”首次被写入政府工作报告，正式跻身国家战略规划，这无疑为汽车产业指明了新方向。具身智能的独特之处在于，智能体借助物理实体与环境实时交互，达成感知、认知、决策与行动的一体化，这让具身智能机器人具备强大的自适应能力，与传统工业机器人有着本质区别。

7月23日，上汽北京与逐际动力签署战略合作备忘录，携手成立具身智能联合实验室。逐际动力自2022年创立后，一直专注于具身智能机器人通用平台，其先进技术将助力上汽北京构建完整的具身智能系统开发流程，从数据采集到模型训练，再到系统测试，一应俱全。未来，双方还将构建生态体系，推动相关技术在汽车产业链广泛应用。

无独有偶，同一天长安汽车也迈出关键一步，与海尔集团达成战略合作。双方不仅会推动内部平台专属权益的共建共享，还将在人形机器人创新、大健康与出行融合等多个领域发力，探索更多可能性。

比亚迪则早在7月8日就与香港科技大学签署合作框架协议，共同打造 “香港科技大学 - 比亚迪具身智能联合实验室”。比亚迪计划在未来数年投入数千万港元支持实验室运营，重点探索数据驱动的具身智能研究。一方面开发新的数据采集方案，降低成本并训练具身智能大模型，使机器人能在不同环境中自主完成任务；另一方面在自动驾驶方向深度合作，提升技术安全性与可靠性。

三大车企的布局，不仅展现了对行业趋势的敏锐洞察，更是希望借此找到新的增长曲线。具身智能技术有望推动汽车产品智能化升级，提高制造端的效率与质量。在人力成本不断上涨的当下，这种跨界合作与技术融合的意义更加凸显，汽车产业也将在这股创新力量的推动下，迈向更智能、高效的新时代。