7月29日奇瑞公布飞行汽车折叠专利

在交通拥堵日益严重的当下，飞行汽车成为科技领域焦点。7月29日，奇瑞汽车股份有限公司申请的“飞行汽车的固定翼展开折叠机构及飞行汽车”专利正式公布。这一专利的公布，预示着奇瑞在飞行汽车领域的探索迈出关键一步。

近年来，众多企业在飞行汽车赛道上竞相发力。广汽集团旗下广汽高域自主研发的首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet，已于7月4日成功完成首飞。未来，广汽高域打算在粤港澳大湾区布局多个起降站点，构建低空出行网络，实现城市间快速连接，且运营后出行价格预计约为出租车的2倍。

吉利旗下沃飞长空自主设计研发的AE200电动垂直起降航空器，成功完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列公开飞行试验所有科目；小鹏汇天的旅航者X2智能电动飞行器也在北京大兴机场临空经济区试飞成功。这些成果标志着我国载人低空飞行器取得实质性进展。

不仅如此，金盾股份与清华大学联合开发的飞行汽车涵道风扇已取得阶段性成果，样机性能测试通过，该涵道风扇单位面积大推力优势明显，可适配重型无人机，在消防灭火及救援领域颇具应用潜力。建新股份的飞行汽车AirCar研发也在按计划推进。

比亚迪、万丰奥威、森麒麟等多家A股上市公司同样积极投身飞行汽车领域。比亚迪在飞行汽车电动化技术上取得重要突破，产品性能达国际先进水平，并与多家企业达成合作；万丰奥威与多家飞行汽车企业开展技术合作，还与航空公司和地方政府携手推进商业化应用；森麒麟则聚焦飞行汽车轮胎研发生产，与相关企业合作不断。

随着技术的不断突破，飞行汽车离大众的生活越来越近。去年年底，国家将低空经济列为战略性新兴产业，今年更是首次写入政府工作报告。合肥、广州、深圳等城市正与企业合作建设“低空飞行样板城市”。可以预见，在众多企业的努力下，飞行汽车有望在未来为人们的出行带来全新变革，低空经济也将迎来更为广阔的发展前景。