不同品牌的车载 GPS 定位系统有何差异？

不同品牌的车载 GPS 定位系统存在多方面的差异。

美国的“GPS”定位系统由 28 颗卫星构成，其中 4 颗备用，分布在 6 条轨道面上，距离地面约 20000 千米，单机导航精度约 10 米，综合定位精度可达厘米级和毫米级，民用精度约 10 米。

中国的“北斗”定位系统由 5 颗静止轨道卫星和 30 颗非静止轨道卫星组成，提供开放服务和授权服务，开放服务定位精度为 10 米，授时精度 50 纳秒，测速精度 0.2 米/秒，预计 2020 年建成 35 颗卫星的系统为全球用户服务。

俄罗斯的“格洛纳斯”定位系统标准配置 24 颗卫星，18 颗就能为俄境内用户提供服务，卫星有不同类型，在轨工作时间不同。

欧盟的“伽利略”定位系统由 30 颗卫星组成，位于 3 个倾角 56 度的轨道平面内，计划 2020 年发射完 24 颗工作卫星和 6 颗备份卫星。

除了这四大卫星定位系统，还有其他精确定位技术。比如基于移动通信基站的定位技术，存在功耗大、价格偏高的问题；基于 RFID 的定位技术，只能特定地点监测；基于 UWB 等技术组成的 RTLS 系统定位技术，能对生产区的物料等进行精确跟踪定位；基于低功耗广域网络的定位技术，电池续航能力强；基于无线传感器网络的定位技术，能实现自定位。

车载 GPS 定位器按接线方式分，有接线型、无线免安装型，无线免安装型又包括无线超长待机型、OBD 接口型。OBD 型安装简单但易被发现拔出；接线型体积小巧可隐藏安装但安装麻烦；无线超长待机型待机时间长且便于隐蔽安装。

选购车载 GPS 导航仪时，要注意 GPS 与 GPRS 的区别，GPS 是定位技术，GPRS 是数据传输方式。还要考虑导航精确性，关注 GPS 信号接收灵敏度、软硬件兼容性稳定性、软件操作接口人性化、抗电子干扰、防水防震能力、续航能力、屏幕显示效果等。要选择好的地图及导航软件，购买时检查包装附件是否齐全。

选购车载 GPS 定位器，要了解基本功能，如全球卫星定位、行车轨迹回放查询、配备手机客户端、高档定位芯片、带记忆智能电子围栏等。从定位精度看，不必太在意，影响主要来自卫星信号稳定接收。定位通讯模块方面，要支持双模定位且接收信号能力强。产品稳定性要抗电磁干扰强、性能稳定。选择有自己软件监控平台的公司产品，关注服务运营商和产品的扩充性。

总之，要根据自身需求选择合适功能的产品，并非功能越多越好。

在国产和国外车载 GPS 的比较中，国外的 Carmin 有 3D 路口实景放大等功能，TomTom 有语音声控等特点，Mio 有探索式导航等特色。国内车载 GPS 重视外观屏幕，向大屏高清发展，一机双图成为标配，影音播放功能强大，但在导航服务方面不如国外品牌专注。国内厂家应在导航上下功夫，同时保持影音等方面的优势。

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