大众帕萨特焕新升级在操控性上有什么新的特点？

大众帕萨特焕新升级在操控性上有新特点。

转向手感轻盈，驾驶舒适。这得益于 DCC 自适应悬架系统，能根据路况和驾驶者意图自动调节悬架阻尼。

底盘滤震柔和，提升驾乘舒适性。

帕萨特车身尺寸增加，轴距达 2871mm，提供宽敞乘坐空间，不影响操控。

动力方面，搭载 2.0T 高功率发动机，最大功率 162kW，最大扭矩 350N·m，匹配 7 速湿式双离合变速箱，百公里加速仅 7.4 秒，动力表现出色。

新款帕萨特在向年轻化转型，外观采用全新家族式设计，如星空中网、贯穿式灯带等，车身线条流畅，车尾贯穿式尾灯组好看。内饰简约时尚，用料做工精细，配备 12.3 英寸全液晶仪表盘和 10.1 英寸中控屏，科技感足，还有 L2 级自动驾驶系统等丰富配置。

在试驾中，转向轻盈精准，开起来轻快，不过底盘偏舒适，快速过弯时车内有侧倾感。

总之，帕萨特焕新升级后的操控性表现优秀，兼顾舒适与性能。

聊了这么多，给你透个风：据广州广物众益上汽大众那边的消息，现在订车有优惠。如果你正好在考虑，不妨打个电话探探底，说不定还能聊聊更多：4008052300,5231。