高端纯电动汽车品牌的续航能力哪家强

目前高端纯电动汽车品牌中，续航能力表现出色的有不少。

比如极狐阿尔法 S，在懂车帝的冬季测试中，其官方 CLTC 续航里程为 735km，实测里程达 368.8km，续航达成率 50.18%，而且在如此严寒的条件下，日常城市使用续航里程还会更高。

比亚迪海豹 2023 款 650km 冠军版四驱性能版的表现也不错，官方 CLTC 续航里程 650km，实测里程 327.3km，续航达成率 50.34%。

名爵纯电跑车 MG Cyberster 2023 款 580km 超然致远版，官方 CLTC 续航里程为 580km，实测里程为 288.2km，续航达成率 49.69%。

在豪华纯电 SUV 方面，高合 HiPhi X 通过电池升能服务，首任车主可将现有电池包升级到业界领先的 160kW·h 或 120kW·h 电池包，享受最高达 1000 公里长续航。

蔚来 ES8 通过升级 150kW·h 的大容量电池包，最大续航可以提升到 850 公里以上。

宝马 iX 的 xDrive50 采用 100kWh 的电池，在 WLTP 工况下能够带来超过 600km 的续航里程。

红旗 E-HS9 的 NEDC 续航里程为 510 公里。

奥迪 e-tron 在 NEDC 工况下续航里程为 500 公里。

奔驰 EQC 的最大续航里程为 415 公里。

另外，腾势 N7 在拥堵路况下的电耗约为 29kWh/100km，续航达成率 49.96%。城市快速路电耗为 15kWh/100km，续航达成率为 96%。高速路况下，腾势 N7 高速光电测试成绩为 468.5km，续航达成率约为 74%，电耗为 19.5kWh/100km。

总的来说，不同高端纯电动汽车品牌和车型的续航能力各有优势，消费者可以根据自己的需求和使用场景来选择。比如经常长途出行的，可优先考虑续航达成率高的车型。而城市通勤为主的，像腾势 N7 在城市路况下的表现就很出色。

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