三元催化损坏会有什么症状

三元催化损坏会出现很多症状。

一是排气怪味难闻，尾气刺鼻。

二是发动机过热，可能早期就过度磨损。

三是发动机没劲，还会有怪声，比如放炮声。

四是油耗上升，有的车甚至会大幅度增加。

五是发动机混合气浓度混乱，导致点火困难或燃烧不完全。比如混合气过稀，点火就困难，行驶无力，发动机还可能放炮；混合气过浓，油耗增加，燃烧不完全，汽缸和火花塞积碳严重。

六是车辆动力下降，比如底盘长期受震动或撞击，会导致三元催化内部载体碎裂，影响排气效果，直观感受就是动力性能下降、油耗增加和排放恶化。

七是发动机故障灯亮，解码器读取显示催化转化效率低。

八是发动机出现过热、没劲、怪声，尾气难闻的情况，通常是发动机反馈系统失灵，导致发动机本身状态不正常。

如果三元催化出现问题，最直观的感受往往是油耗增加和发动机故障灯亮。

使用三元催化器时，要注意勿用含铅汽油，勿长期急速运转，勿让发动机转速忽快忽慢，点火时间勿太迟，长时间启动不着车时，不要长时间拔出高压线试火，测量气缸压力时要拔下燃油泵的中控接头停止喷油器喷油，发现有气缸工作不良应及时停车检查排除故障，避免混合气偏浓的情况，比如喷油器关闭不严、燃油压力调节器失效、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。而且，催化转化器只要正确使用一般不需要维护，不要随便拆卸，如需更换要与发动机匹配。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个“行情”：最近在广东格利捷达订车价格挺香的。你要是感兴趣，不妨直接拨这个电话探探底：4008052700,2232，就说了解一下优惠。