DSG 变速箱有哪些优缺点

DSG 变速箱有优点也有缺点。

优点方面，它换挡速度非常快，一般每次换挡不超 0.2 秒，能消除扭矩中断，让发动机维持充足动力，从而节省燃油。而且换挡时间短且平顺，基本没顿挫感，驾驶舒适性高。另外，它能提高换挡效率，减少动力损耗，提升燃油经济性，一套离合器工作时，另一套会处于预选状态，保障车辆持续行驶。

缺点呢，DSG 变速箱结构复杂，制造工艺要求高，成本也就比普通变速箱高，通常配置在中高端车型上。而且在复杂路面行驶或需要大功率输出时，会感觉汽车动力不足，因为它能承受的扭矩不是很大。对于小排量发动机和 DSG 的组合，有时会有低速扭矩不足的情况，起步会轻微抖动。

DSG 还分为干式双离合与湿式双离合。干式双离合耐用性较差，没有机油润滑和主动散热系统，长时间低速蠕行或频繁启停时，离合器摩擦片易磨损，产生大量热能，降低摩擦系数，形成恶性循环。而且为提高动力结合平顺性设计的双质量飞轮，普遍有生锈问题，易产生异常摩擦和异响。

湿式双离合就好很多，离合器有较完整的润滑、散热系统，质量可靠稳定，但低速蠕行时的品质相比有液力变矩器的 AT 变速箱还有待提高。

总的来说，除了采用干式双离合的 DQ200 以外，其余型号的可靠性以及质量都比较优秀，消费者可以放心购买。

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