十万左右的新能源车有什么推荐？

十万左右的新能源车，以下这些车型值得推荐。

比亚迪秦 L：最低配车型价格不到 10 万，年前不会降价，与同价位 B 级油车比配置不错，亏电油耗百公里仅 3.8 升，长轴距刀片电池保障续航且油耗低，全款落地约 10.3 万。

比亚迪元 PLUS：月销超 2 万，有 430 公里和 510 公里两种续航版本，外观年轻运动颜值高，430 公里续航能满足短途需求，月充两次即可。

比亚迪宋 PLUS DM - i：实用，搭载 1.5l 自吸发动机，动力出色，零百公里加速 8.3 秒，亏电油耗 4.8 升，前麦弗逊式后多连杆式独立悬架提升舒适性，搭配 6 个安全气囊和 360 度全景影像，纯电动续航 75 公里左右，11 万可落地。

比亚迪元 UP：低价上市，最低配不到 10 万，颜值高，特别是后尾设计，有 301 公里和 401 公里续航版本，推荐低配，落地 11 万左右。

埃安 YP：性价比高，月销近 15000 台，轴距超 2 米 75 空间宽敞，变速箱单档齿轮结构有特色，续航 510 公里，有 2 万优惠，落地 10.2 万。

吉利银河 E5：上市后销量好，居家氛围佳颜值高，配置丰富安全有保障，低配版指导价 10.98 万，有 3000 元优惠，落地 10.2 万。

北汽 EX360：补贴后售价 9.68 万，NEDC 巡航里程 318km，搭载三挡能量回收功能可延长续航 14.5%，配置达同价位燃油车水平。

比亚迪元 EV360：补贴后 7.99 万元起，新车搭载三元锂电池，综合工况续航 305km。

奇瑞瑞虎 3xe：补贴后售价 9.88 万元，续航能力强，配置丰富，标配 ESP 车身稳定系统。

长安奔奔 EV：北京特供版补贴后 5.98 万，有全景天窗，内饰年轻，中控有液晶屏幕，快充半小时慢充 8 小时，续航 251 公里。

北汽 EC180：全新设计语言，外观可爱，有跨界风格，侧身短小紧凑，高配车型轮圈时尚。

奇瑞 eQ1 小蚂蚁 300：延续时尚风格，配备 10 英寸触摸显示屏和智能车机系统，动力采用三元锂电池，最高时速 100km/h，普通充电 6 小时，快充 0.5 - 1.5 小时，补贴后售价 6.58 万元。

知豆 D3：外观采用全新设计，星际式进气格栅辨识度高，车身双色拼接有动感，内饰设计和用料提升大，配置丰富，安全配置有车道偏离等预警。

北汽 EV160：技术成熟，换代车型外观与燃油车相似，内饰有蓝色装饰条和越级配置，补贴后最低售价 8.48 万元。

海豚：造型时尚，配置丰富，动力操控好，空间舒适，性价比高，销量高，但内饰质感、后排座椅和高速噪音有不足。

五菱缤果 PLUS：外观可爱，空间宽敞，能耗低充电快，价格亲民，但动力、储物、悬挂和高速稳定性一般，内饰普通。

AION Y：科技感强，智能配置丰富，续航和空间好，外观时尚，但车身重操控欠灵活，车机偶尔卡顿，内饰做工不精细，保值率低。

哪吒 X：造型独特运动，智能辅助驾驶强，续航可观，价格有优势，但座椅、后排空间、售后服务有不足。

MG4 EV：外观动感，续航和配置好，驾驶质感佳，价格实惠，但车内异味大，充电和悬挂有不足，品牌知名度低。

icar03：设计新颖，智能化高，动力和安全配置好，节能显著，但内饰质感、储物和维修保养有问题，保有量低。

极狐考拉 S：外观可爱内饰温馨，安全和静谧性好，但动力、后备箱空间、品牌和保值率一般。

元 UP：外观小巧精致，操控灵活能耗低，性价比高，但空间、高速动力、内饰和隔音有不足。

id3：造型简约科技感足，操控和电池技术好，空间宽敞，但车机、后排座椅、储物和价格有缺点。

微蓝 6：外观优雅，续航和配置舒适好，性价比高，但后备箱、保值率和内饰有不足。

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