机动车年检新规定有哪些具体的调整？

机动车年检新规定有不少具体调整。

新增检测项目包括轮胎花纹检测、轴距检测、底盘检测、OBD 检查、燃油蒸发检测。

轮胎花纹检测可保障抓地力和驾驶安全；轴距检测防止私自改装，确保车辆稳定性；底盘检测排查底盘零件潜在危险；OBD 检查读取车辆状态，提前发现问题；燃油蒸发检测防止污染和安全隐患。

取消的检测项目有车速检测、前大灯的偏差检测、电子手刹检测、悬架检测、车内噪音检测、车速误差检测、动力检测。

车速检测因汽车制造水平提高而取消；前大灯偏差检测因技术发展取消；电子手刹检测因普及和安全性提升取消；悬架检测因制造工艺改进取消；车内噪音检测因控制技术进步取消；车速误差检测因误差极小取消；动力检测改为 OBD 检测。

私家车方面，9 座及 9 座以下非营运小型普通客车，不包括面包车，原来六年内免检，现在第八年也不用检车，第 6 年和第 10 年需前往检测站检测，10 年之后每年检测一次，前 6 年和第 8 年在手机 12123 上领年检标。

15 年以上的车取消一年两检，每年检一次。

摩托车年检规定和私家车类似，十年前十年后有别。

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车 10 年以内每年检一次，超过 10 年每半年检一次。

营运载客汽车 5 年以内每年检一次，超过 5 年每半年检一次。

新能源汽车方面，其动力蓄电池安全（充电）检测和电气安全检测将成为必检项目，营运性新能源汽车还增加动力蓄电池安全（放电）检测。对于搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池的车型，新规明确了充电最高温度限值。

新规能让车主进一步了解车辆健康状况，但年检费用可能增加，新能源车风险评价体系也会更完善。

非运营小型、微型载客新能源汽车 10 年内每 2 年检验 1 次，超过 10 年每年检验 1 次。

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