汽车故障诊断中如何读取故障码？

汽车故障诊断中读取故障码的方法不少。

常见的有利用解码器或诊断仪器，这类设备能直接与车辆的电子控制单元(ECU)连接，按设备指引操作就行。

还有就是一些车型特定的方法，比如君威，其诊断座椅为双座和单座，双座的 12 个诊断插孔分别在 A 座和 B 座，单座式只有 A 座，自动变速器的诊断插孔为 A1 孔。具体操作是：确保点火开关关闭，打开诊断座椅罩，将选择线插入孔 A3，再打开点火开关，按下诊断座上的按钮 0.5 秒以上但不超 3 秒，LED 会亮起，松开按钮后故障码开始闪烁。每组故障码有三位数字，若没有故障，LED 会闪烁 1-1-1 表示系统正常。电脑板最多可记忆 10 个故障码，并按降序输出。

另外，还能通过从蓄电池附近的仪表板熔断盒中拆下发动机燃油喷射 EFI 熔断丝 10 秒以上，或者断开蓄电池的负极连接线来读取，但这样可能会清除其他电子部件存储的记录。

不同汽车品牌和型号的读取方法可能不同，大家要根据自己的车型选择合适的方式。

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