长安汽车：借AI之力构建数智汽车新生态

在汽车智能化浪潮中，长安汽车凭借AI技术积极构建数智汽车新生态。

2021年，长安汽车启动SDA（Software Driven Architecture）六层架构平台研发，致力于打造以“天枢智能”为核心的全栈技术品牌体系。这一体系底层涵盖天枢OS、天枢架构与天枢大模型，延伸至应用层的天枢座舱、天枢智能辅助驾驶和天枢底盘三大核心板块。

2024年，长安汽车取得重大突破，率先实现国内首个“中央 + 区域”环网架构的量产。该架构支持计算集中、通信冗余与控制集成，主干网络采用千兆以太网，具有高集成度和高安全性，单链路故障也能保障车辆正常运行。

天枢OS作为国内首个量产落地的整车级DDS分布式通信系统，实现了硬件标准化与服务标准化，并向生态伙伴开放开发能力。天枢座舱让用户通过自然语言指令自定义服务流程，达成场景化AI编排。天枢智能辅助驾驶完成了从模块化算法、端到端算法到多模态大模型交互智能辅助驾驶的演进，如今已具备端到端领航辅助能力。天枢底盘创新提出“三向六域”融合控制理念，纵向、横向、垂向协同联动动力、底盘、智能辅助驾驶等六大领域，实现全周期主动安全。

长安汽车规划35款全新数智新汽车将陆续量产，全面搭载上述天枢核心技术。其下一代架构将朝着“整车全面AI化”和“群体智能”方向发展，通过将控制功能全面上移中央计算平台，实现末端设备数据的高速接入与所有服务均可调用AI。同时，长安正在研发以AI为核心的下一代AIOS，支持复杂跨域协同和智能体之间的通信与协作协议，推动“AI in APP”应用agent化，让操作系统成为智能中枢。

此外，长安汽车构建了“1 + N + X”的未来生态愿景：以个人主Agent为统一入口，连接家庭、城市、工业等N类服务Agent，并扩展接入飞行汽车、人形机器人、无人出租等X个泛出行生态单元。而且，长安汽车还与产业生态互联融合，联合国内主流的AI、ICT企业、IOT生态公司进行深度合作；与开发者生态共建共赢，向全球开发者开放软件接口和SDK工具服务，今年长安SDA平台新车型全面支持“硬件可升级、软件可订阅”。

在2025年9月10 - 11日的第五届未来汽车AI计算大会上，重庆长安科技有限责任公司总体与资源领域副总工戴娇系统阐述了上述成果，并呼吁行业协同攻坚三大核心挑战：在先进芯片方面，统筹算力与成本；针对超算平台，提升端云算力、运力和存力效率；在AI安全合规领域，共建安全防护体系 。