自动驾驶商用牌照如何申请？

想要申请自动驾驶商用牌照，得经历一系列的流程和满足相关要求。

首先，申请企业得在国内注册，具备整车及零部件制造、技术研发或试验检测等智能网联汽车相关业务能力，要有远程监控和网络安全保障能力，还得有足够的民事赔偿能力，为车辆购买足额保险，包括交通事故责任强制险，以及每车不低于五百万元的交通事故责任保险，或不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函。

其次，测试车辆要是未进入公告的车型，得提供出厂合格证明和国家认可的第三方检测机构出具的相应车型强制性检验报告，要满足对应车辆类型除耐久性以外的强制性检验项目要求，对因实现自动驾驶功能而无法满足强制性检验要求的个别项目，得提供未降低车辆安全性能的证明，同时车辆必须具备人工操作和自动驾驶两种模式，具备车辆状态记录、存储及在线监控功能，还要在车身上以醒目的颜色标示“自动驾驶道路测试”或“自动驾驶示范应用”等字样。

最后，安全员要有 3 年以上驾驶经历，最近 1 年内无超速 50%以上、超员、超载、违反交通信号灯通行等严重交通违法行为记录，无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录，无服用国家管制的精神药品或者麻醉药品记录，无致人死亡或者重伤且负有责任的交通事故记录。

申请前，测试主体应进行充分的测试区（场）实车测试，并符合相应标准规范和过程要求，自动驾驶功能检测应由具备一定资质的第三方检测机构完成。测试区（场）的运营主体应为境内登记注册的独立法人单位。第三方检测机构要公开服务项目及费用，对检测结果负责。

申请流程上，道路测试主体应提供道路测试安全性自我声明及自动驾驶功能等级声明、设计运行条件、网络安全措施等 12 项材料由相关主管部门进行确认。然后凭确认后的自我声明等材料向当地交管部门申请临时行驶车号牌。如果需增加配置相同车辆或异地测试，需按规定提交补充材料。临时车牌号和安全性自我声明到期的，可更具要求重新申领。

目前，重庆、武汉两地政府部门已率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，比如重庆市永川区发布的《重庆市永川区智能网联汽车政策先行区道路测试与应用管理试行办法》，武汉市发布的《武汉市智能网联汽车道路测试和示范应用管理实施细则（试行）》，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。像百度“萝卜快跑”就已获得两地的首批无人化示范运营资格。

总之，申请自动驾驶商用牌照要严格遵循流程和要求，以确保自动驾驶的安全和规范运营。

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