GPS定位模块的工作原理是什么

GPS定位模块在汽车中的工作原理是这样的。

它相当于一个卫星信号接收机，能接收多颗卫星的信号。像 SKYLAB 研发推出的 GPS 模块用 MTK 高性能定位芯片，能接收 10 个以上卫星信号，定位精度能达 2.5 - 3 米。

只要能收到四颗卫星定位信号，就能进行误差在 5 - 10 米内的定位。GPS 定位模块不断捕获并跟踪卫星信号，按 NMEA - 0183 协议规范，通过 UART 串口把接收到的卫星信息数据传给行车记录仪。

然后根据数据进行定位计算，得出经纬度、高度、速度、时间等信息。GPS 模块与行车记录仪通信时，UART 串口的发送数据针脚和接收数据针脚交叉相连，信号地对应相接。

由于 GPS 模块没单独供电，行车记录仪要给它供电。像 SKG09BL/SKG12BL 这类 BL 系列，还有 SKM81B/SKM81BC 这类 SKM 系列天线一体化模块，都是不错的选择，具有高性能、低成本等优点。

汽车 GPS 导航系统由装在车上的接收机和显示设备，以及计算机控制中心组成，通过定位卫星联系。计算机控制中心能监控汽车动态和交通情况，让系统有汽车踪迹监控和驾驶指南功能。

GPS 信号接收机主要任务是捕捉、跟踪卫星信号，放大、变换、处理后测量传播时间，解译导航电文，算出位置等。接收机分天线单元和接收单元，有的是独立部件，有的是整体。它一般用蓄电池做电源，有内外两种直流电源，机内电池能在换外电池时保证不中断观测和为 RAM 存储器供电。

各种 GPS 测地型接收机精度不同，双频的可达 5mm + 1PPM.D，单频的在一定距离内可达 10mm + 2PPM.D，用于差分定位精度能达亚米级至厘米级。

车载 GPS 接收器通过内置天线接收卫星无线电信号，转换为数字信号后处理，计算信号传播时间和卫星位置实现伪距测量，至少用四颗卫星信号减小误差实现三维定位。还能根据车辆位置和目的地规划最佳路线，将导航信息显示在屏幕上与用户互动。

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