本田自动变速箱与其他品牌变速箱的区别在哪？

本田自动变速箱与其他品牌变速箱有不少区别。

先看本田的平行轴式自动变速箱，其机械部分传动齿轮类似手动变速箱的圆柱形斜齿轮，离合器作用像手动换挡接合套。而且本田前驱自动变速箱内有倒挡拨叉和接合套，别的自动变速箱一般没有。此外，因其配套发动机曲轴逆时针旋转，单向离合器逆转顺不转，维修装配要注意安装方向，并且变速箱内没有制动器。

在CVT变速箱方面，本田的CVT变速箱有着出色的平顺性和传动效率，能承受较大扭矩的动力输出，像思域1.5T能7.7秒破百就有其功劳。但超过一定扭矩水平，如260Nm峰值扭矩，本田就得外购采埃孚的变速箱，像冠道高配用9AT。

丰田的CVT变速器由齿轮机构和金属带传动结构组成，起步用齿轮传动，车速提高才用皮带传动，防止打滑，但实际表现一般，比如凯美瑞起步时齿轮传动转皮带传动有顿挫感，不能承受大扭矩，加速能力不足，调校以舒适为主，响应性待提高。

日产是CVT变速箱的忠实拥趸，其捷特科的CVT变速箱技术先进，能匹配大排量发动机，但近年技术停滞且有质量问题。日产的CVT无极变速箱在技术和极限工况下，比如天籁和英菲尼迪QX50上的，表现出色，但投诉率较高。

总的来说，20万元以内的CVT无极变速箱本田优于日产，超过20万，日产优于本田。

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