点火线圈故障如何维修？

点火线圈故障的维修办法有不少。

首先，打开发动机盖，观察运转中的发动机，若抖动明显且晃动幅度大，那就可能是点火线圈出了问题。

然后要检查点火线圈的电阻、绝缘性能是否符合要求，不符合就得更换。点火线圈故障时，可能出现对应的气缸不工作，加油门空转晃动、无法加油、故障灯亮等情况。

维修时，第一步将点火开关设置为“开”，接着拔下线束上点火线圈的接插件，用万用表检查接插件上的 3 号针脚与地线之间是否有 12V 左右的蓄电池电压。如果没有，要检查线路。

再就是要检查点火线圈的外观，看是否有破损、开裂等老化现象。点火线圈老化就需要更换，质保期内 4S 店免费更换，脱保的话，4S 店更换费用在 500 - 800 元左右/个，维修店在 300 - 500 元左右/个。

还要查看电子元件及高压二极管是否故障，电流过大或车子行驶里程大，都可能导致其出问题。出问题就得更换点火线圈，费用跟老化更换差不多。

另外，检查点火线圈连接线路是否有故障，用万用表量取点火线圈连接线路是否有电压。有故障的话，质保期内 4S 店免费维修，脱保的话，4S 店维修费用在 200 - 300 元左右，维修店在 100 - 200 元左右。

在维修点火线圈时，要注意选择适合自己车型的线圈，不能认为同一个电压就可以通用。还要定期维护，保持外表面清洁，避免内部受潮影响绝缘，有水分就用棉布轻轻擦拭，不能用火烘烤。

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