国产车与合资车的技术研发投入有怎样的差距？

国产车与合资车在技术研发投入上确实存在一定差距。

合资车往往拥有更雄厚的资金支持，像大众、丰田、福特、通用等知名合资品牌，每年在研发上的投入金额巨大，占营业额的比例也较高。比如大众集团 2018 年研发支出高达 158 亿美金，占营业额的 5.7%。

而国产车方面，即便是国内研发投入较高的车企如上汽集团，其投入金额与合资品牌相比仍有差距。吉利汽车 2017 年研发人员约 1.2 万名，研发支出仅 3 亿左右，2018 上半年研发支出仅 2.23 亿元，占营业额比例仅 0.42%。广汽集团 2018 年上半年研发投入为 17.07 亿元，占营业额比例的 4.59%。

国产车研发投入比例和金额相对较小，这在一定程度上限制了国产车在核心技术上的创新步伐。比如在发动机等关键技术的研发上，国产车的资金相对有限。

不过，随着国产车的发展，部分车企如上汽在持续投入研发并取得了一定成果，销量有所增长。

未来，国产车若要缩小与合资车的差距，不仅需要加大研发投入，还得不断提升研发效率，掌握更多核心技术，这样才能在市场竞争中更具优势。

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