陆风 X8 探索版的越野性能怎么样？

陆风 X8 探索版的越野性能非常出色。

它传承了陆风 XUV 纯正的越野基因，拥有同级车中唯一采用的最优化的冠军赛车底盘。

其加宽加强型高强度梯形钢车架，纵梁最宽处达 15.2cm，横梁多达 11 根，能耐受较大幅度的扭力冲击，抗颠簸能力强。

双 A 臂独立悬架和 11 圈后螺旋弹簧及四连杆设计，保障了乘坐的舒适性和多路况的高度适应性。

四驱模式转换为旋钮式，低速四驱挡能实现 2:1 的扭矩放大，增强了在恶劣路况时的脱困能力。

不过由于前后轴都没有差速锁，面对交叉轴项目时脱困能力有限。

在实际的越野表现中，全地形轮胎抓地力足够，挑战大角度坡问题不大。

同时，陆风 X8 探索版还全系标配助力全能表现的伊顿差速锁，进一步提升了车辆的操控和安全性能。

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