岚图FREE试驾中车内的隔音效果好不好？

岚图FREE的车内隔音效果十分出色，无论是日常通勤还是高速行驶，都能为驾乘者营造出静谧舒适的空间体验。从技术层面看，它全系标配主动降噪系统，通过反向声波抵消低频振动与风噪；前风挡和前车窗采用多层隔音玻璃，物理阻隔外部噪音；0.3的低风阻系数优化车身流线，减少高速气流噪音；前双叉臂+后多连杆独立悬挂（四驱版配备空气悬挂）则有效过滤路面颠簸带来的振动噪音，承载式车体结构也提升了密封性。用户实际体验中，低速通勤时能隔绝80%以上外部环境音，高速120km/h时车内噪音控制在60分贝以内，纯电模式下更是实现“零噪音”行驶，增程器启动后配合主动降噪也几乎无明显感知。作为东风旗下高端新能源品牌，岚图以“舒适豪华”为核心，将隔音性能作为中大型SUV的核心竞争力，通过主动与被动隔音技术的双重组合，打造出“移动静谧空间”，满足家庭用户对舒适驾乘环境的高要求。

在车身设计的细节之处，岚图FREE同样为隔音效果下足了功夫。外露的底盘钢架结构全部涂抹了隔音胶，有效减轻了硬件材料传递到车内的低频振动；发动机隔板和轮胎隔板的密封性在老款基础上做了更细致的优化，进一步阻隔了动力系统和路面接触产生的噪音。车内还大量使用了高品质的隔音棉、隔音毡等材料，对发动机噪音、底盘震动噪音等进行充分吸收，从源头到传播路径全方位构建隔音屏障。

岚图FREE的隔音优势还体现在全场景的覆盖能力上。日常通勤时，多层隔音玻璃与主动降噪系统协同工作，路边的行人交谈、施工声响等环境音能被隔绝80%以上，关上车窗即可拥有相对安静的私人空间；高速行驶至120km/h时，低风阻系数设计减少了气流噪音，主动降噪系统则抵消剩余的风噪与胎噪，此时车内噪音控制在60分贝以内，相当于图书馆内轻声交谈的音量，乘客之间正常交流无需提高音量，聆听22扬声器音响系统时也能清晰捕捉每一个音质细节。

动力系统的噪音控制也是岚图FREE的亮点之一。增程式车型在纯电模式下可实现“零噪音”行驶，CLTC纯电续航259-318km的表现，能满足大部分日常通勤需求；即使增程器启动，1.5T发动机经过专业的NVH调校，运转噪音被控制在较低水平，配合主动降噪系统，驾乘者几乎感受不到明显的动力噪音干扰，确保了整个行驶过程的静谧性。

岚图FREE以21.99万至27.99万的价格区间，提供了同级别领先的隔音表现，其五年或10万公里的质保政策也为用户带来了可靠保障。无论是家庭用户追求舒适的驾乘环境，还是对静谧性有高要求的商务人士，岚图FREE都能通过主动与被动结合的隔音技术，打造出“移动静谧空间”，让每一段出行都更加惬意。