阿维塔 12 试驾体验如何

阿维塔 12 试驾体验相当出色。

外观方面，整体给人的直观感受是“优雅”“科幻”。家族式碟翼前脸、造型前卫的全 LED 星旅式曲率灯组、未来美学设计的车身侧面，包括智能无框感应电动门、融入侧面线条的激光雷达、可选装的电子外后视镜，还有大胆的尾部设计，如无后舷窗掀背设计、帆式主动升降式运动尾翼等，都极具特色。

车身尺寸方面，长宽高分别为 5020/1999/1460（1450）mm，轴距 3020mm，带来了充裕的内部乘坐空间。定制电池“双能量井”脚踏下潜设计，拓展了后排腿部和横向空间。

座椅方面，前排全体感双零重力座椅，支持多种调节和功能，材质柔软舒适。后排座椅同样舒适，有良好的侧向支撑和独立航空座椅头枕，并提供加热功能。车内还有多处储物空间，前备厢 65L，后备厢 425L，开口大，方便装载。

内饰简洁，做工考究，常接触区域软包，有超柔感类麂皮顶棚和氛围灯光源。35.4 英寸的 4K 全景宽屏和 15.6 英寸的悬浮式中控屏可信息联动，中控屏搭载华为 HarmonyOS 车机系统，流畅度和反应速度好，功能齐全，语音识别率高。

智能驾驶方面，全系标配 3 颗激光雷达、29 颗智驾传感器、华为高阶智驾 HUAWEI ADS 2.0，能实现多种智驾功能，还全系标配 19 项主动安全功能。车身采用超高强度钢铝混合笼式车身，保障安全。

动力上，有单电机版和双电机版，双电机版动力强劲，加速迅猛，线性输出。悬架组合和四驱系统让车辆舒适性和稳定性出色，还有良好的静谧性。

阿维塔 12 增程版也表现优秀。增程器在前机舱内，额定功率 115 千瓦，热效率 44.39%，峰值发电功率 100 千瓦/持续发电功率 70 千瓦，带有停机活塞主动控制技术，启动瞬间振动降低 90%。配备 39.05 度的宁德时代骁遥增混电池，电量从 30%充至 80%仅需 15 分钟，官方 CLTC 纯电续航里程超 245 公里，综合续航里程 1155 公里。动力方面，采用前增程器/后驱动电机的布局，驱动电机动力输出 231 千瓦/367 牛·米，满电零百加速 6.7 秒，馈电 7 秒左右，动力表现日常够用，低速有劲，中段再加速能力强。带有空气弹簧和可变悬架功能，支持底盘高低和悬架软硬调节，行驶质感稳健，悬架调节多样。NVH 表现不错，增程器运转安静。智驾系统升级到华为乾崑智驾 ADS3.0 版本，在城区和高快路自动行驶辅助等方面表现出色。

总之，阿维塔 12 不管是纯电版还是增程版，都能带来舒适、智能的驾驶体验。

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