福特Bronco（烈马）是否已经引入国内？目前的售价是多少？

福特Bronco（烈马）已通过江铃福特实现国产引入国内，目前在售车型涵盖2024款与2025款，官方指导价区间为29.98万-49.88万元。作为福特旗下经典硬派越野IP的本土化产品，烈马以非承载式车身、全系2.3T+10AT动力组合为核心，搭配分时/适时四驱、三把差速锁等专业越野配置，既延续了品牌硬核越野基因，又通过12.3英寸双屏、L2级驾驶辅助等智能配置兼顾日常使用。其价格体系覆盖了从入门越野到高端限量定制的多元需求，29.98万的起售价（2024款远湾版）降低了硬派越野的准入门槛，而49.88万的2025款大沙丘限量定制版则针对深度越野爱好者提供专属配置，进一步丰富了国内硬派SUV市场的选择维度。

福特Bronco（烈马）的国产引入，不仅是品牌对国内硬派越野市场的布局，更通过精准的车型划分满足了不同用户的需求。2024款车型中，远湾版以29.98万元的起售价成为入门选择，配备基础越野配置与智能双屏；墨钻版及墨钻大脚越野版则在外观与通过性上升级，36.58万元的墨钻大脚越野版拥有更大的离地间隙与接近角，适合轻度越野爱好者。长滩版系列则兼顾城市与越野场景，33.78万元的长滩版标配前排座椅加热与B&O音响，而长滩大脚越野版通过升级轮胎与悬挂，进一步强化越野性能。2025款新增的1966标准版与大脚版，以复古设计元素致敬经典，大沙丘限量定制版则通过专属外观套件与进阶越野配置，成为高端越野玩家的选择。

在技术层面，福特烈马全系搭载的2.3T涡轮增压发动机，最大功率275马力，峰值扭矩429N·m，匹配10AT手自一体变速箱，动力输出平顺且爆发力强。非承载式车身结构配合分时四驱系统，可实现硬连接式动力分配，三把差速锁的配备让车辆在交叉轴、岩石路等复杂地形中具备更强的脱困能力。部分车型的接近角达45°，离去角37°，最小离地间隙273mm，最大涉水深度925mm，这些参数确保了车辆在极端路况下的通过性。智能配置方面，12.3英寸全液晶仪表与12英寸中控屏组成的双屏系统，搭载SYNC+智能车机与高通8155芯片，操作流畅度与功能丰富度均处于同级前列，540度全景影像则为越野与泊车提供了便利。

用户体验上，福特烈马在越野场景中表现突出，蠕行模式可自动控制油门与刹车，让驾驶员专注于方向控制，降低了越野操作难度。日常驾驶时，L2级驾驶辅助系统包含自适应巡航、车道保持等功能，能有效减轻长途驾驶疲劳；2950mm的轴距带来了宽敞的后排空间，前排座椅加热、双区自动空调等配置提升了舒适性。燃油经济性方面，WLTC综合油耗10.71-12.84L/100km，符合硬派SUV的能耗水平，且支持92号汽油，降低了使用成本。

作为江铃福特引入的硬派越野车型，福特烈马凭借国产身份实现了价格下探，同时保留了经典越野基因与现代化配置，既满足了越野爱好者对专业性能的需求，也兼顾了家庭用户的日常使用场景。其覆盖30-50万元区间的价格体系，填补了合资硬派SUV市场的空白，为消费者提供了兼具性能与实用性的新选择。