奇瑞新能源年销首破80万大关，单月暴涨50%创纪录

**奇瑞新能源年销首破80万大关，单月暴涨50%创纪录**

2025年12月1日，奇瑞集团以一份亮眼的成绩单为年末车市注入强心剂：新能源汽车单月销量达116,794辆，同比激增50.1%，创下历史新高；1-11月累计销量突破80万辆大关，达814,685辆，同比增长69.4%。这一里程碑式突破，标志着奇瑞在新能源转型中已跻身行业第一梯队，并成为首个年内新能源累销超80万辆的中国传统车企。

**新能源“四连涨”背后的产品矩阵爆发**

11月新能源销量的“四连涨”，源于奇瑞密集的产品攻势与精准市场定位。风云品牌以A9L混动轿车和T11 SUV组成的“双旗舰”持续放量，其中A9L单月交付破万辆，T11上市24小时订单即突破3.8万辆；面向年轻用户的iCAR V23凭借差异化设计，稳居新能源“方盒子”细分市场榜首；高端市场方面，星途ET5凭借智能电动技术，上市3小时锁单量超5000辆。多品牌、全场景的产品布局，推动奇瑞新能源渗透率攀升至42.8%，远超行业平均水平。

**全球化战略再提速，出口占比过半**

在海外市场，奇瑞11月出口量达136,728辆，同比增长30.3%，连续7个月单月出口超10万辆，1-11月累计出口占比集团总销量近47%。这一成绩不仅巩固了其中国汽车出口冠军的地位，更凸显“国内+海外”双轮驱动的战略成效。目前，奇瑞全球用户突破1828万，其中海外用户超570万，欧洲和东南亚市场成为新增量。分析指出，其海外成功得益于本地化生产与新能源车型适配，如智界品牌针对欧洲推出的右舵纯电车型已占当地市场份额的12%。

**传统与新兴品牌协同发力**

从品牌结构看，奇瑞品牌仍为主力，11月销售165,511辆；捷途品牌以55,088辆稳居性价比SUV市场；新兴品牌中，iCAR与智界分别以11,428辆和11,761辆的月销表现，成为集团高端化与智能化的关键抓手。尽管星途品牌同比下滑24%，但其高端电动化转型初显成效，ET系列订单量逐月攀升。

**行业视角：新能源赛道竞争格局生变**

奇瑞的爆发式增长，折射出中国汽车产业的结构性变革。2025年前11月，国内新能源乘用车渗透率已突破40%，而奇瑞以69.4%的同比增速远超市场均值。业内专家认为，其成功在于“技术储备快速转化+全球化渠道复用”，尤其在混动与纯电双技术路线并行下，抢占了转型窗口期。随着年销目标逼近300万辆，奇瑞或将在年末冲刺阶段进一步加码产能与促销，为2026年冲击全球TOP10车企奠定基础。

（注：本文数据均基于奇瑞集团官方发布及公开市场统计）