极氪 001 底盘高度对通过性有何影响

极氪 001 的底盘高度对通过性有较大影响。

它的悬挂高低可调，高配版搭载全自动空气悬架系统，具备五挡高度调节，在满载时能在 117 - 200mm 离地间隙之间自由切换。比如在复杂路况下底盘升高，能增加通过性，在高速行驶时底盘降低，能提升稳定性和降低风阻。

其空气悬架日常表现以舒适为主，能有效过滤路面颠簸，悬架回弹有韧性。极氪 001 的空气悬架由德国威巴克供应，可靠性不错，还搭载了 CCD 电磁减振，支持 5 档高度调节，能毫秒级反应路面信息，配备高速自动下沉俯仰控制、轮跳控制等，而且空气悬挂系统终身质保，解决了气囊老化问题。

最新款极氪 001 底盘表现出色，采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架，大量运用铝合金材质，有效减轻簧下质量，提升操控性能。前悬架双叉臂结构横向刚性好、稳定性高，能适应路面变化，保持轮胎触地面积，提供稳定抓地力。后悬架由一根 H 型控制臂和两根连杆组成，均为铝合金材质，能提升舒适性。

它带有可变转向比，能根据行驶速度和转向角度智能调节转动比，最小转弯半径仅 5.9 米。底盘用料偏向轻量化，四轮盘刹，卡钳活塞数量为前四后一，还可选配全自动空气悬架系统和 CCD 电磁减震系统，空气悬架能在颠簸时减震，自动调整底盘高度保证舒适性和通过性，CCD 电磁减震系统负责过滤细小颠簸，减少启刹顿挫感，改善侧倾稳定性。

不过，极氪 001 没有采用全框式副车架，地面细微震动会传递到油门和刹车踏板。

总的来说，新款极氪 001 底盘在舒适性、操控性和稳定性方面都有不错表现，在虑振方面比之前更好，悬架软硬调节程度和高度更大，调节范围更广，可以更舒适也可以更运动，加速抬头、刹车点头以及变道侧倾都抑制得出色，整体给人底盘厚重紧凑的感觉，舒适和操控兼顾得不错。

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