影响极氪001百公里加速的电池性能方面有何表现

极氪001的百公里加速受电池性能影响，其表现如下。

极氪001的电池有多种组合，如外购自宁德时代动力电池+电产电驱动系统，或采用来自于威睿系的三电系统。

它首选高压单晶 Ni55+电芯，即 523 三元锂电池，镍含量更低，能量密度稍低但安全性更强。

不同组合的电池在容量和能量密度上虽有差异，但都能满足用车需求。

极氪 001 采用 400V 电压架构，能达到 2.2C 的高充电倍率，最大充电电流可达 600A，有“5 分钟快充 120 公里”的补能速度，这主要依托极氪自研的极充桩。

其电驱由日电产和威睿两家供应商提供，两款电机轮端扭矩均为 3840N·m，在整车加速、电耗和 NVH 噪音控制上表现一致。

单电机车型功率 200 千瓦，扭矩 384 牛·米；双电机车型总功率 400 千瓦，总扭矩 768 牛·米，零百加速仅 3.8 秒。

新款极氪 001 零百加速成绩更出色，能达到 3.3 秒，这得益于搭载了源自 001FR 的双电机，前后电机均有先进技术，还采用前交流异步后永磁同步电驱系统，匹配先进的减速器技术。

动力上，四驱版最大功率 580kW，最大扭矩 810N·m，且在三电系统方面优化升级，有 800V 高压系统、PTM2.0 热管理系统等新配置，电池方面也表现出色，提供 95kWh 神行电池/100kWh 麒麟电池支持 800V 超充。

不过，如果极氪 001 加速感觉不快，可能是电池衰减，随着使用时间和里程增加会影响加速。电机故障或性能下降也会导致加速变慢。车辆负重长期过重，增加整体重量会使加速受影响。轮胎磨损严重抓地力降低影响加速表现。系统故障比如电子控制系统出问题会导致动力输出不稳定影响加速。驾驶习惯不好，长期激烈或不当驾驶操作损伤动力系统造成加速性能下降。

如果出现加速不快，先检查车辆是否负重过大、轮胎是否磨损。若排除这些，建议及时联系专业维修人员对车辆的电池、电机和控制系统进行全面检测和维修。

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