奇瑞瑞虎 7 和瑞虎 8 驾驶体验的区别明显吗？

奇瑞瑞虎 7 和瑞虎 8 驾驶体验的区别还是比较明显的。

瑞虎 7 搭载第三代 ACTECO1.6 T 涡轮增压发动机，热效率高，搭配 7 速湿式双离合变速箱，百公里加速能跑进 9 秒，经济模式下油门踏板响应适中，起步和换挡平顺，只是突然大动力请求时动力储备释放不够及时，得切换到运动模式，不过运动模式降档会有思考情况。转向方面，电子助力转向随速随角度增益特性一般，低速不够轻盈，高速不够沉稳，中心感不强，路面变化在方向盘上感受不直观。悬架调教偏舒适，前后悬架行程长、力度软，过滤颠簸效果好，余震和晃动抑制不错，但激烈驾驶时车身响应慢。

而瑞虎 8 配备全新一代博世 ESP9.3 电子稳定系统，拥有自动驾驶核心模式，能实现 0-150km/h 全速自适应巡航。动力上，瑞虎 8 搭载的鲲鹏动力 1.6TGDI/2.0TGDI 引擎更震撼，2.0TGDI 版本零百加速性能出色。内饰方面，瑞虎 8 在座椅细节处理上用了更柔软材质，乘坐更舒适。总体配置上，瑞虎 8 更丰富，如全速 ACC 自适应巡航系统、LKA 车道保持系统以及 SLA 限速标识监测及主动提醒系统等，驾驶更安全便捷。

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