理想汽车12月交付超4.4万辆 全球累计突破150万辆大关

**理想汽车12月交付超4.4万辆 全球累计突破150万辆大关**

2025年12月，理想汽车以单月交付44,246辆的成绩收官，第四季度累计交付量达109,194辆，推动品牌历史累计交付量突破150万辆大关，成为国内首个达成这一里程碑的新势力品牌。这一数据不仅标志着理想汽车在增程与纯电双赛道布局的阶段性成果，也为其全球化战略注入新动能。

**增程基本盘稳固，纯电转型初显成效**

尽管全年销量目标完成率承压，理想汽车在12月展现出强劲的年末冲刺势头。L系列增程车型仍是交付主力，其中L6、L7两款车型全年累计交付均超30万辆，占品牌总销量的六成以上。与此同时，纯电车型i6与i8自上市以来累计订单突破10万辆，其中i6通过“双供应商”电池策略缓解产能瓶颈，预计2026年初月产能将提升至2万辆。

**全球化布局提速，中亚市场成新支点**

12月，理想L9、L7、L6三款车型同步登陆埃及、哈萨克斯坦及阿塞拜疆市场，标志着品牌正式进军中亚及北非地区。这一动作与国内超充网络建设形成协同——截至11月底，理想超充站已覆盖全国3614座，充电桩超2万个，年底4000座的目标近在咫尺。海外渠道方面，乌兹别克斯坦塔什干的首家授权零售中心已投入运营，为后续东欧市场拓展奠定基础。

**智能化升级与组织变革双轮驱动**

技术层面，理想汽车通过OTA 8.1版本更新强化VLA司机大模型的拟人化驾驶能力，并新增20项智能电动功能。CEO李想强调，公司正加速组织体系重构，以“具身智能”为方向整合AI研发资源。首款AI眼镜Livis的发布，进一步拓展了车外智能交互场景。

**挑战与机遇并存**

尽管150万辆的累计交付量巩固了理想的市场地位，但全年销量同比下滑18%、目标完成率不足六成的现实，仍反映出增程赛道竞争加剧与纯电转型阵痛。随着问界、深蓝等品牌在增程市场持续蚕食份额，以及i系列纯电车型尚未形成规模效应，理想汽车需在2026年加快产品迭代与成本管控，以重获增长动能。

（全文完）