广汽出海提速：2026年剑指25万辆全球新目标

**广汽出海提速：2026年剑指25万辆全球新目标**

在全球汽车产业格局重塑的浪潮中，广汽集团正以惊人的“中国速度”改写自主品牌出海版图。2025年，其海外销量突破13万辆，同比增长45%，跻身中国车企出口前八强；而2026年，这一数字将直指25万辆，标志着广汽的全球化战略进入量质齐升的爆发期。

**“基建+本地化”双轮驱动**

广汽的海外扩张并非简单复制国内模式，而是以体系化能力为基石。截至2025年，其业务已覆盖全球86个国家和地区，渠道网点激增至630家，较上年新增281家。更关键的是，广汽在16个新兴市场实现“零的突破”，包括巴西、波兰、葡萄牙等战略要地。支撑这一布局的是7座海外中转仓和5座投产工厂构成的供应链网络，其中今年9月启用的首个零件配送中心，显著提升了欧洲及南美市场的响应效率。

**“One GAC 2.0”战略落地开花**

从泰国到埃及，广汽的本地化行动正以“一国一策”深度渗透。在东南亚，印尼雅加达智慧工厂投产，产能规划5万台，成为辐射东盟的枢纽；中东非地区，与安利捷汽车合作的埃及CKD项目，打造了区域产业合作标杆。欧洲市场则通过波兰、葡萄牙的渠道铺设，以高安全标准和环保技术赢得口碑。这种“全球平台+区域适配”的模式，使广汽在泰国电动出租车市场占有率稳居第一，并成功复制至巴西等新兴市场。

**挑战与野心的双重奏**

尽管国内业绩承压，广汽仍将出海视为“第二增长曲线”。2026年，其计划新增超300家海外网点，并加速KD（散件组装）生产布局，以降低关税壁垒。董事长冯兴亚强调：“中国汽车出海必须拒绝低价竞争，靠技术和服务立身。”这一理念在广汽的“生态出海”中得以体现——泰国旗舰体验中心整合销售与能源服务，香港市场则同步推进充电网络建设。

眼下，全球每新增3辆中国品牌汽车，就有一辆来自广汽的海外阵地。随着25万辆目标的设定，这家车企正以“战时状态”冲刺，试图在新能源与智能化的赛道上，为中国品牌赢得更广阔的话语权。