宝马 i3 的驾驶操控性好不好

宝马 i3 的驾驶操控性非常好。

外观上，前脸双肾中网封闭式处理，边缘棱角分明，泪眼大灯辨识度高，车身侧面线条流畅，车门下方折线提升立体感，轮圈带空气动力学设计，车尾 L 型尾灯轮廓分明，后包围设计犀利。

内饰采用一体式双联屏，12.3 英寸全液晶仪表盘和 14.9 英寸中控曲面屏，中控屏下方保留部分实体按键，内饰用料讲究。

配置方面，具备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等安全配置，还有自动驻车、上坡辅助等驾驶辅助功能以及多种驾驶模式可选。

空间上，车身长宽高分别为 4872x1846x1481mm，轴距为 2966mm，定位中型车，车内空间充足。

动力上，采用后置电机，电动机总功率 250kW，总扭矩 430N·m，百公里加速 5.6 秒，最高车速 200km/h，电池容量 78.92kWh，纯电续航里程 592 公里。

实际驾驶中，加速性能优秀，时速提到 120km/h 很从容，超车时扭矩有力，动力响应积极。底盘调教舒适，能过滤细小颠簸，化解减速坎有韧性，行驶品质有质感。转向精准，车身平稳，高速行驶时静谧性良好。

总之，宝马 i3 的操控性延续了宝马的优良基因，能给驾驶者带来极致的驾驶乐趣。

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