"11.69万起！2026款MG7携AI大模型+高阶智驾颠覆燃油车市场"

1月6日，MG名爵正式推出2026款MG7车型，以限时补贴价11.69万元-15.49万元的区间切入市场，凭借AI大模型智能座舱与高阶辅助驾驶系统的双重加持，为燃油车市场注入智能化新活力。

据2025年消费者购车决策大数据显示，71.9%的用户将智能化配置列为首要考量因素，69.3%关注车机系统的易用性与流畅度。2026款MG7精准把握这一需求，全系搭载基于阿里巴巴通义（Qwen）大模型构建的洛神智能座舱系统，兼容夸克等大模型生态，通过AI场景魔方、音乐随心搜、AI闲聊、AI百科及AI车控等功能，实现自然语言交互与多场景智能服务。同时，全系标配的8155芯片为系统流畅运行提供算力支撑，配合真双边四出尾排、自适应三段式电动尾翼等运动化设计，兼顾科技感与性能美学。

在智能驾驶层面，新车搭载MG NGP高阶辅助驾驶系统，依托23个感知硬件（含12个超声波雷达、4个毫米波雷达及5个车外摄像头）与上汽自主研发算法，实现ISC智能巡航、ALC智能变道、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等22项功能。该系统率先融合北斗三代定位技术，通过“零博弈”共驾算法覆盖高速、城区快速路等复杂路况，高配车型还支持P2P记忆泊车，进一步降低驾驶负担。值得注意的是，E-LSD电子限滑差速器与mCDC智能可调电控悬架首次下放至15万内车型，配合1.5T/2.0T两种动力选择（2.0T车型最大功率261马力、峰值扭矩405N·m），兼顾操控性能与日常实用性。

当前燃油车市场正面临新能源渗透率攀升的挑战——2025年1-11月国内新能源汽车零售渗透率达53.6%，自3月起连续9个月稳定在50%以上。在此背景下，2026款MG7以“智能科技+性能配置”双轮驱动的策略，通过限时补贴价拉低入手门槛，试图在15万级中型车市场中开辟差异化竞争路径。其核心优势在于将以往高端车型专属的智能驾驶与底盘技术下放，同时以AI大模型座舱强化用户体验，为燃油车智能化升级提供了新范本。