gt535i 的操控性好不好
宝马 GT535i 的操控性总体来说是不错的。
它搭载了 3.0 升直列 6 缸汽油发动机,采用单涡轮增压设计,动力响应迅猛,在 1200 超低转速下就能输出 40.8kg/m 涡轮峰值扭矩,起步凌厉。
这款发动机从 1200 转一直到 5000 转都有强大扭矩平台,为全速冲刺和再次加速提供可靠动力支撑。0-100km/h 加速时间为 6.3 秒,虽略逊于 535i 的 6.1 秒,但实际动力响应和高速行驶的轰鸣声让人感觉像大排量猛兽车。
其传动系统与 535i RV 相同,变速箱升级为 Steptronic 8 前速自动手动变速箱,结合不同驾驶模式,如舒适、正常、运动、运动+,能清晰展现温顺、节能、热情等不同调性,出色的变速箱组合展现出对不同车身设计的高度适应性。
在这一代 5 系家族中,535i RV 在运动表现上略胜 535i GT,这是因为 535i 底盘在野外行驶时的加速响应和弯道转弯动态更灵活。但 535i GT 在车身尺寸大幅增加的情况下,仍能保持不错的动力性能,已经是一种成功。
与 7 系和 5 系房车相同的控制模式切换设置,让驾驶 535i GT 变得轻松,可通过按键控制车辆的重要动态设置,包括减震阻尼、油门感应、变速箱换挡节奏、转向助力等。
在山路上,使用 Sport+模式甚至按下 ESP Off 按钮的 Traction 模式,能体验到电子底盘向外滑动,让后轮加大,增强车尾在猛烈转弯时的跟随性,在高速接近 S 型连续弯道时,精准的转向响应和头尾协调的跟踪路线,能让驾驶者更有信心。
不过,由于 535i GT 车身高于 535i RV 版本,车身内在差异对实际动态表现有影响,在过弯时侧倾幅度较大,虽悬架对侧倾恢复处理快速扎实,但还是在一定程度上限制了其极限发挥。
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