兰博基尼2025年全球销量破万，10747台创历史新高

**兰博基尼2025年全球销量破万，10747台创历史新高**

意大利圣亚加塔·波隆尼——2025年，兰博基尼以10,747辆的全球交付量刷新品牌历史纪录，首次突破年度销量五位数大关。这一里程碑不仅标志着其混动化战略的成功，更凸显了超豪华品牌在电气化转型中的独特韧性。

**区域市场：EMEA首超美洲登顶**

欧洲、中东及非洲（EMEA）市场以4,650辆的交付量成为最大贡献者，较2024年增长10%，首次超越美洲地区。美洲市场以3,347辆保持稳定，而亚太地区则以2,750辆的交付量延续平稳态势。分析指出，EMEA市场的增长得益于Urus插混版在中东富豪阶层中的持续热度，以及Revuelto在欧洲本土的订单激增。

**产品矩阵：混动车型成增长引擎**

尽管全系产品已过渡至混合动力系统，兰博基尼的需求仍逆势上扬。旗舰车型Revuelto与插混版Urus SE构成销量主力，而2024年发布的V8混动超跑Temerario虽刚启动交付，订单已排至2027年。值得注意的是，品牌未公布具体车型数据，但内部人士透露，Urus系列占比仍超六成，印证了超豪华SUV的市场统治力。

**战略转向：纯电计划推迟，插混路线强化**

面对全球纯电市场增速放缓，兰博基尼调整技术路径。原定2028年推出的纯电车型Lanzador GT或将转为插混版本，下一代Urus亦可能沿用此策略，上市时间推迟至2029年。首席执行官温克尔曼强调：“混动技术是目前平衡性能与环保的最优解，客户对声浪与驾驶激情的需求仍是核心。”

**未来布局：新车型与渠道协同**

2026年，品牌计划推出Revuelto敞篷版与Temerario后驱版，进一步丰富产品线。首席营销官福斯基尼指出，经销商网络的定制化服务能力是销量的关键支撑，未来将强化“专属交付体验”，例如为Temerario车主提供赛道驾驶培训。

在超跑领域，兰博基尼以10%的同比增速领先于法拉利（8%）与迈凯伦（5%），其“激进混动”策略显然已赢得市场认可。随着Temerario产能爬坡，2026年销量或将继续攀升，但品牌明确表示：“我们追求的是可持续的专属价值，而非单纯的数字游戏。”