曹操出行联手吉利：10万辆定制Robotaxi今年首发，剑指全球市场

1月22日，曹操出行在杭州举行的Robotaxi战略升级发布会上，正式揭开了与吉利控股集团深度绑定的自动驾驶出行蓝图。CEO龚昕站在聚光灯下，将一份横跨十年的“野心清单”摊开在行业面前：到2030年累计投放10万辆完全定制化Robotaxi、覆盖全球百座城市、实现千亿级GTV交易规模，而承载这一切的首款定制车型，将于今年正式亮相。

这场发布会的底气，来自去年12月吉利控股集团战略解析会上的“伏笔”——双方宣布联合开发完全定制Robotaxi，将吉利的制造基因与曹操出行的运营经验嫁接。龚昕在发布会上首次完整阐述的“三步走”战略，正是这一合作的落地路径：从技术验证到区域规模化运营，再到全球网络布局，每一步都紧扣“定制化”核心。

“十年百城千亿”的全球战略目标背后，是五大运营中心的全球布局规划。曹操出行计划未来十年在全球关键市场设立运营枢纽，而首款定制Robotaxi将成为撬开市场的“钥匙”。这款由双方联合打造的车型，将针对自动驾驶场景优化空间设计与传感器集成，区别于传统改装车的“拼凑感”，从底盘到座舱都为无人化运营而生。

值得注意的是，曹操出行并非从零开始。其旗下曹操60系列已积累了成熟的纯电出行车型经验——4640mm的车身长度搭配2760mm轴距，500L后备厢容积兼顾实用与舒适，标配的热泵空调、OTA升级与12.8kWh/100km的低电耗表现，为定制Robotaxi提供了现成的“运营友好型”底盘模板。而16.98万元的出行版定价，也暗示了未来Robotaxi的成本控制思路。

当行业还在纠结L4级自动驾驶的落地节奏时，曹操出行选择了“两条腿走路”：一边推进定制车型的研发量产，一边依托吉利的全球制造网络搭建供应链。龚昕在发布会上强调，定制化是Robotaxi规模化的关键——“不是在现有车型上装传感器，而是让车从设计之初就为无人运营服务”。这种深度定制模式，或将解决当前自动驾驶出租车“成本高、适配差”的行业痛点。

随着今年首款车型的亮相，曹操出行的Robotaxi战略将进入“从0到1”的关键阶段。而“十年百城千亿”的目标，更像是给行业的一份“长期主义宣言”——在自动驾驶赛道上，这家背靠吉利的出行平台，正试图用“制造+运营”的双重优势，在全球市场撕开一道口子。