中国自动驾驶出海新突破：文远知行联手阿联酋K2落地中东首条无人公交线

**中国自动驾驶出海新突破：文远知行联手阿联酋K2落地中东首条无人公交线**

阿布扎比，2026年1月28日——在阿联酋加速推进智慧城市建设的背景下，中国自动驾驶企业文远知行与阿联酋国有科技企业K2达成战略合作，共同运营中东地区首条纯无人驾驶公交线路（Robobus）。这一突破性进展标志着中国自动驾驶技术在中东公共交通领域的深度渗透，也为全球智能出行生态提供了新范本。

**从Robotaxi到Robobus：技术复用撬动多元场景**

此次合作源于1月20日至22日举办的阿布扎比国际无人系统展（UMEX 2026）。双方在阿布扎比智能与自动驾驶系统委员会（SASC）及综合交通中心（ITC）的支持下签署谅解备忘录，计划将文远知行成熟的L4级自动驾驶技术适配至公交场景，构建无缝衔接的智能交通网络。

文远知行在中东的布局早有铺垫。2025年5月，其L4级纯无人驾驶出租车（Robotaxi）已在阿布扎比阿尔雷姆岛、阿尔马里亚岛等核心区域试运营，并于同年11月与优步合作推出商业化服务，成为美国以外首个纯无人Robotaxi落地城市。此次Robobus的推出，意味着其技术从点对点出行向大容量公共交通延伸，进一步验证了自动驾驶平台的通用性。

**政策红利与本土化协同**

阿联酋政府将自动驾驶纳入国家战略，计划到2030年实现25%的出行自动化。文远知行中东及非洲区域总经理Ryan Zhan表示：“与K2的合作结合了我们的技术优势与本地运营经验，目标是打造符合中东城市需求的可持续交通解决方案。”据悉，双方将优先在阿布扎比的高密度区域部署Robobus，通过动态路线规划提升通勤效率。

这一合作也折射出中国自动驾驶企业的全球化策略。文远知行已在中东积累超100万公里的Robotaxi运营里程，并持有阿联酋、沙特等8国自动驾驶牌照。其“技术输出+本土合作”的模式，既规避了文化差异风险，又加速了商业化进程。

**规模化前景与盈利路径**

根据规划，文远知行与优步计划未来几年在中东部署数千辆Robotaxi，2030年扩展至数万辆。而Robobus的加入，将形成“出租车+公交”的立体化服务网络，提升车队整体利用率。值得关注的是，文远知行阿布扎比Robotaxi业务已接近单车盈亏平衡，为Robobus的盈利模型提供了参考。

分析人士指出，中东高温、多沙的复杂环境对自动驾驶系统提出更高要求，但同时也成为技术迭代的“试金石”。随着阿联酋、沙特等国持续开放政策，中国自动驾驶企业有望在这一市场占据先发优势，为全球扩张积累关键数据与经验。

（完）