新手司机在冰雪天开自动挡车，优先选D档还是S档？

新手司机在冰雪天开自动挡车，需优先根据车辆配置选择挡位：有L挡选L挡，无L挡可选S挡，两者皆无则用D挡。

L挡能锁定低挡位，以低挡高转速输出平稳牵引力，避免频繁升挡导致动力波动；S挡通过延迟换挡时机，让车辆保持低挡位高转速行驶，降低换挡积极性的同时维持充足扭矩，便于在湿滑路面精准控制车速。若车辆无L挡与S挡，D挡虽为常规选择，但需更谨慎控制油门，防止动力输出过猛引发打滑。此外，无论选择何种挡位，起步时都应轻踩油门，行驶中保持安全车距，转弯前提前减速并减小方向盘幅度，下坡时利用发动机制动辅助减速，这些细节能进一步提升冰雪路面的驾驶安全性。

L挡能锁定低挡位，以低挡高转速输出平稳牵引力，避免频繁升挡导致动力波动；S挡通过延迟换挡时机，让车辆保持低挡位高转速行驶，降低换挡积极性的同时维持充足扭矩，便于在湿滑路面精准控制车速。若车辆无L挡与S挡，D挡虽为常规选择，但需更谨慎控制油门，防止动力输出过猛引发打滑。此外，无论选择何种挡位，起步时都应轻踩油门，行驶中保持安全车距，转弯前提前减速并减小方向盘幅度，下坡时利用发动机制动辅助减速，这些细节能进一步提升冰雪路面的驾驶安全性。

冰雪天驾驶自动挡车，除了挡位选择，起步阶段的操作尤为关键。挂入L挡或S挡后，车辆扭矩输出相对集中，此时切忌猛踩油门，应缓慢轻踩油门踏板，让动力平稳传递至车轮，避免因扭矩过大导致车轮空转打滑。起步成功后，继续保持所选挡位行驶，同时将车速控制在合理范围，与前车保持干燥路面2-3倍的车距，为突发情况预留足够反应空间。加速时同样需轻缓操作，避免急加速引发动力骤增，破坏车轮与路面的附着力。

转弯时的操作细节直接影响行车安全。冰雪路面摩擦力较低，车辆转弯时易因离心力发生侧滑或甩尾，因此需提前减速，通过点刹或轻踩刹车将车速降至安全范围，再缓慢转动方向盘，保持较小的转向幅度，并适当增大转弯半径，让车辆平顺通过弯道。行驶过程中尽量避免频繁并线，如需并线应提前观察后视镜，确认后方车辆距离足够后，以平缓动作完成并线，减少车身姿态的剧烈变化。

面对上下坡路段，需采取针对性驾驶策略。上坡前应提前加速，借助惯性冲坡，避免中途减速导致动力中断；若车辆配备ESP功能，可在爬坡前暂时关闭，防止系统因检测到车轮轻微打滑而限制扭矩输出，影响爬坡能力。下坡时则需提前通过点刹降低车速，行驶中缓踩刹车，利用低挡位的发动机制动辅助减速，避免长时间踩死刹车引发制动过热或抱死，确保下坡过程稳定可控。

综上所述，新手司机在冰雪天驾驶自动挡车，需结合车辆挡位配置选择合适模式，同时将起步、行驶、转弯及上下坡的操作细节融入驾驶过程。通过合理的挡位控制与平稳的操作方式，既能降低车轮打滑风险，又能提升车辆在湿滑路面的可控性，从而安全应对冰雪天气的驾驶挑战。