全新雷克萨斯GX正式发布，相比老款有哪些核心升级？

全新雷克萨斯GX的核心升级聚焦混动动力革新、越野性能强化与智能舒适配置迭代三大维度，在保留硬派基因的同时实现产品力全面进阶。

作为家族硬派豪华SUV的年度改款车型，新车以2.4T油电混动系统替换老款燃油动力，系统综合功率达330Ps，WLTC油耗降至10.36L/100km，兼顾性能与燃油经济性；OVERTRAIL系列新增蠕行模式、后桥差速锁及软硬可调悬挂，悬架升高2.54厘米，接近角提升至27°，越野通过性显著增强；智能座舱升级为12.3英寸全液晶仪表+14英寸中控屏的双联屏组合，标配电动后尾门、脚踢开启功能，新增方向盘与座椅记忆系统，高配车型还搭载HUD抬头显示、Mark Levinson音响等豪华配置，同时提供5座与6座灵活布局，满足多元场景需求。

作为家族硬派豪华SUV的年度改款车型，新车以2.4T油电混动系统替换老款燃油动力，系统综合功率达330Ps，WLTC油耗降至10.36L/100km，兼顾性能与燃油经济性；OVERTRAIL系列新增蠕行模式、后桥差速锁及软硬可调悬挂，悬架升高2.54厘米，接近角提升至27°，越野通过性显著增强；智能座舱升级为12.3英寸全液晶仪表+14英寸中控屏的双联屏组合，标配电动后尾门、脚踢开启功能，新增方向盘与座椅记忆系统，高配车型还搭载HUD抬头显示、Mark Levinson音响等豪华配置，同时提供5座与6座灵活布局，满足多元场景需求。

在越野性能的专项强化上，全新GX的OVERTRAIL系列车型堪称亮点。该系列不仅配备AT全地形轮胎，悬架高度较老款升高2.54厘米，还新增了蠕行模式与后桥差速锁，配合全时四驱系统与托森中央差速器，可轻松应对复杂路况。此外，该系列支持纯电、混动等6种驾驶模式切换，无论是城市通勤的静谧节能，还是越野路段的动力输出，都能精准适配。值得一提的是，新车接近角提升至27°，离去角保持22°，非承载式车身的刚性结构也得以保留，进一步巩固了其硬派越野的核心属性。

智能与安全配置的全面迭代，是全新GX提升产品竞争力的关键。内饰方面，新车搭载12.3英寸全液晶仪表与14英寸中控屏的双联屏组合，内置LEXUS Interface系统，支持SOTA升级，同时保留机械挡把与实体按键，兼顾科技感与操作便利性。安全配置上，全系标配10气囊（含膝部气囊）、主动刹车、车道保持、并线辅助等功能，L2级驾驶辅助系统的加入，也为长途驾驶提供了更全面的保障。此外，电动踏板、220V电源、手机无线充电等实用配置的标配，进一步提升了日常用车的便利性。

舒适体验的优化同样可圈可点。新车提供5座与6座两种布局，5座版后备厢容积达954L，放倒后可扩展至1895L，满足大件物品装载需求；6座版采用2+2+2独立座椅布局，第二排座椅支持电动调节，兼顾家庭出行的舒适性与实用性。全系标配三区空调、前排座椅加热/通风、主动降噪功能，高配车型还配备64色氛围灯、Mark Levinson 21扬声器音响及前排座椅按摩，将豪华感与舒适性深度融合。

整体来看，全新雷克萨斯GX通过混动动力的革新实现了能耗与性能的平衡，以OVERTRAIL系列的硬件升级强化了越野基因，同时凭借智能座舱、安全配置与舒适体验的全面进阶，在豪华中大型SUV市场树立了“越野+豪华”的新标杆。新车共推出4款配置车型，售价区间77.8万至89.98万元，覆盖不同用户需求，为追求硬派越野与豪华舒适的消费者提供了更优选择。