dbgt 在汽车领域有何创新？

DBGT 在汽车领域的创新主要体现在以下几个方面。

外观上，采用阿斯顿·马丁标志性的大面积镀铬横条中网，格栅尺寸比 DB11 更大，发动机舱盖上凌厉线条与散热孔设计，体现犀利运动风格。大灯全新设计，内部每边六个小灯组加 LED 灯带，科技感足。车身侧面延续 DB 系列丝滑流畅曲线，展现优雅气质，配大尺寸多辐轮圈和打孔刹车盘。前脸更厚重敦实，两侧进气口设计激进，下方有驾驶辅助硬件。LED 日间行车灯样式简洁，仍为“军刀”形状。车尾有可升降扰流板，用不破坏车身造型的方式实现空气动力学。

内饰方面，保留大量机械按键，方便调节排气阀门、悬架软硬等设置。换挡模块由按键式改成拨杆式，有精致的圆形启动按钮。内饰还进行了大幅改变，比如娱乐系统由阿斯顿·马丁自主设计开发，液晶仪表改为一整块大屏，采用大量平直线条。

动力上，不再搭载 V12 发动机，全系搭载 V8 涡轮增压发动机，最大马力达 680Ps，最大扭矩 800N·m，扭矩平台宽泛，从 2750 转延伸至 6000 转。变速箱搭载 ZF 的 8 速自动变速箱，0-96km/h 加速成绩 3.5 秒，最高时速 325km/h。

此外，新车作为 DB 系列 75 周年纪念之作，秉持性能与豪华核心理念，将成为品牌未来车型典范，中央通道饰板选用碳纤维材质。

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