比亚迪和奔驰合作的新能源车支持快充吗？充满电需要多久？

比亚迪与奔驰合作的新能源车支持快充，不同车型的快充能力和充满电时间存在差异。作为双方合资品牌腾势推出的车型，腾势D9纯电版依托800V高压平台，最大快充功率可达200kW，双枪充电时总功率最高能到168kW，从30%充至80%仅需30分钟，10分钟充电可补充约450km续航；DM-i插混版中，40.06kWh电池版本支持80kW直流快充，30%到80%充电需25分钟，充满约1小时，而11.06kWh版本不支持直流快充。腾势N7搭载比亚迪双枪快充技术，充电15分钟就能续航350公里。这些数据均来自官方信息，展现出双方合作车型在快充领域的技术实力，满足不同用户的充电需求。

从充电场景的适配性来看，腾势D9 DM-i插混版的不同电池版本为用户提供了多元选择。11.06kWh的版本虽不支持直流快充，但适配家用充电场景，使用10A 1.5kW随车充约7.3小时充满，16A 3.3kW随车充则需约3.6小时，适合日常通勤后夜间慢充；40.06kWh版本除了80kW直流快充外，也支持家用充电设备，用220V 7KW充电桩约6.6小时充满，兼顾了长途补能和家用慢充的需求。而腾势D9 EV纯电版的双枪快充设计，进一步提升了充电效率，高配款实测从8%充至95%仅需43分钟，充满100%也仅需58分钟，大幅缩短了用户的等待时间。

腾势N7作为双方合作的另一款车型，其双枪快充技术的应用更贴合当下用户对快速补能的需求。15分钟续航350公里的表现，意味着在长途出行中，用户只需短暂停留即可获得充足续航，有效缓解了纯电车型的“里程焦虑”。这种技术上的突破，既体现了比亚迪在电池和充电技术上的积累，也融入了奔驰对高端用户需求的精准把握，让合作车型在快充体验上达到了行业领先水平。

无论是腾势D9还是腾势N7，其快充能力的差异都基于用户的实际使用场景进行设计。插混车型兼顾了燃油经济性和充电便利性，纯电车型则通过高压平台和双枪技术实现了高效补能，满足了不同用户的多元化需求。这些车型的快充表现，不仅是比亚迪与奔驰技术融合的成果，也为新能源汽车的快充体验树立了新的标准，让用户在享受新能源出行便利的同时，无需为充电效率担忧。

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