工信部油耗数据的准确性如何？

工信部油耗数据的准确性是有限的。

工信部对车型油耗的测试采用欧洲的 NEDC 测试法，先在标准路面测汽车不同速度下的阻力数据，再在封闭测试平台模拟城市驾驶环境得出油耗。

但这存在缺陷，比如测试环境理想化，未考虑不同驾驶习惯，和真实加油量有差异，导致与实际驾驶的油耗有误差。

日系车偏差约 1 到 2 成，有些油老虎偏差达 5 成。判断真实油耗得结合自身驾驶习惯，开车暴躁、常开空调和车载电器、常遇堵车的都要多加 1 成油耗。同一台车不同人开油耗差别也大。

虽然工信部油耗测试方法落后，与实际有差距，但不是毫无用处。

对车企来说，它像高考成绩，是统一标准，可用于管理和考核，如超标的有处罚，双积分政策也用其计算。

对个人来说，能横向比较不同车型的燃油经济性，比如知道思域比领克 03 省油，但具体省多少不一定准确。

目前欧盟已用更贴近现实的 WLTP 测试法，但国内推广新测试程序有难度，短期内工信部油耗仍会陪伴我们，只要掌握使用方法，还是有参考价值的

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广州京恒东风本田那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008053600,4849。