帕萨特领跑2月中型车市，四款车型销量破万

2026年2月国内狭义乘用车市场遭遇“倒春寒”，零售销量103.4万辆，同比下滑25.4%、环比下滑33.1%，轿车细分市场更显低迷，42.2万辆的销量同比跌幅达36.1%。不过中型车赛道仍有亮点——当月销量超万辆的车型仅4款，上汽大众帕萨特以13988辆的成绩领跑榜单，成为市场寒流中的“稳定器”。

数据显示，帕萨特2月销量较1月的20799辆虽有环比回落，但仍以超1.3万辆的表现稳居中型车TOP15榜首，截至2月底累计销量达34787辆，远超同级别竞品。紧随其后的特斯拉Model 3（12920辆）、一汽-大众迈腾（11232辆）、广汽丰田凯美瑞（11172辆）构成第二梯队，四款车型共同撑起中型车市场的“销量支柱”。

值得注意的是，传统燃油车仍占据主流地位。帕萨特凭借1.4T与2.0T动力组合覆盖不同消费需求，其2026款出众款280TSI商务版以16.45万元的起售价，标配主动刹车、车联网等实用配置，成为家用市场的热门选择；高端版本Pro 380TSI行政版则搭载2.0T发动机与IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，满足中高端用户需求。相比之下，新能源车型中仅Model 3销量破万，海豹06（6856辆）、秦L（5450辆）等车型仍处于追赶梯队。

豪华品牌中型车表现分化，宝马3系以9459辆位列第五，而奥迪A5L（3246辆）、奔驰C级（2827辆）则跌出前十。自主品牌中，红旗H5以7973辆排名第六，展现出较强的市场竞争力，但与头部合资车型仍有差距。

在市场整体遇冷的背景下，帕萨特的领跑凸显了合资品牌在中型车市场的深厚积淀。不过随着东风日产天籁·鸿蒙座舱S380大师版等新车型的上市（官方指导价18.29万元，上市限时价16.19万元），搭载华为鸿蒙座舱的新竞品或将进一步搅动市场格局，未来中型车赛道的竞争将更趋激烈。

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