奇瑞汽车2025年净利飙升34.6%至190亿 营收突破3000亿

**奇瑞汽车2025年净利飙升34.6%至190亿 营收突破3000亿**

2026年3月18日，奇瑞汽车（09973.HK）发布2025年度业绩报告，以营收3002.87亿元、净利润190.19亿元的亮眼成绩单，再次刷新历史纪录。在复杂多变的全球汽车市场中，这家以技术立身的中国车企凭借多品牌协同、全球化布局与电动化转型的“三驾马车”，实现了营收同比增长11.3%、净利润同比激增34.6%的高质量增长。

**多品牌战略显成效：燃油车基本盘稳固，新能源增速领跑**

年报显示，奇瑞集团2025年总销量达263.14万辆，同比增长8%。其中，奇瑞品牌以170.09万辆的销量贡献了主力支撑，捷途品牌以62.26万辆的业绩实现10%增长，印证了大众化市场的稳固地位。而新能源领域表现尤为抢眼：iCAR与智界品牌分别以47%和56%的增速成为新增长极，尽管星途品牌因高端市场竞争加剧出现短期回调，但集团整体新能源占比已提升至7.1%，电动化转型初具规模。

值得注意的是，奇瑞在燃油车与新能源的“双轨并行”策略成效显著。燃油车销售收入达2723.52亿元，占总营收90.7%，而汽车组件及零部件业务因海外需求拉动同比激增36.9%，凸显供应链协同优势。董事会宣布每股派息0.86元，总额50亿元，持续回馈投资者信心。

**全球化“深水区”突破：12大基地护航出海2.0时代**

“海外每卖出3辆中国车，就有1辆来自奇瑞”——这一行业共识在2025年进一步巩固。依托12家全球生产基地（含2家海外工厂），奇瑞在欧洲、南美及中东市场加速本地化运营，推动全年出口量同比增长23%，占集团总销量比重升至28%。财报特别指出，海外业务的高溢价能力有效对冲了国内价格战压力，成为利润增长的关键动因。

技术输出模式亦成为新亮点。奇瑞通过向新兴市场授权平台技术、联合开发混动车型，不仅实现轻资产扩张，更带动零部件出口收入增长41%。这种“产品+技术”双出海模式，被分析师视为中国车企全球化进阶的标杆案例。

**2026年路线图：技术长板与智能电动“双攻坚”**

面对行业变革，奇瑞在年报中明确2026年四大战略方向：

1. **产品矩阵升级**：推出5款全新纯电平台车型，将新能源销量占比提升至15%；

2. **技术纵深突破**：年度研发投入占比拟提高至5.2%，重点攻关800V高压平台与L4级自动驾驶；

3. **供应链垂直整合**：投资120亿元建设电池Pack与电驱系统产业园，降低关键部件外购依赖；

4. **全球市场精耕**：在东南亚设立第三海外基地，目标将出口占比提升至35%。

业内专家指出，奇瑞的业绩增长并非单纯依赖规模扩张，其“技术-品牌-全球化”的三角循环已形成差异化竞争力。随着电动化投入进入兑现期，这家26岁的中国车企正展现出从“性价比之王”向“技术输出者”跃迁的野心。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广州高陆高奇瑞汽车那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052300,1332。