"雷军重磅宣布：小米SU7全系标配ETC免费激活，智能驾驶全面升级"

3月18日，小米集团创始人雷军在新品预热活动中正式揭晓新一代小米SU7的核心配置升级，其中全系内置ETC并提供免费激活服务的政策引发市场关注。与此同时，新车在智能驾驶领域的全面进阶，也让这款中大型纯电轿车成为2026年新能源市场的焦点车型。

据官方信息，新一代小米SU7全系标配内置ETC装置，用户无需额外安装设备，通过车机系统即可完成免费激活，高速通行效率将大幅提升。这一配置的普及，标志着小米汽车在出行场景智能化上的进一步布局。

智能驾驶方面，新车全系搭载700TOPS算力的英伟达Drive Thor-U芯片，配合车顶布局的禾赛激光雷达、4D毫米波雷达及11颗车外摄像头，构建起多传感器融合感知体系。基于全新电子电气架构，Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统可实现全速域自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等功能，部分车型还支持高速导航驾驶辅助选装。

电子架构的升级还带来了通讯技术的革新：双5G双卡双通确保网络稳定，UWB近场控车可实现精准无钥匙进入，Wi-Fi 7上车则为车内娱乐提供高速网络支持。此外，新车标配高通骁龙8295车机芯片，搭载澎湃OS系统，支持FOTA远程升级，进一步强化了智能座舱的交互体验。

价格方面，新一代小米SU7预售价区间为22.99万-30.99万元，涵盖标准版、Pro版及Max版三个配置等级。目前新车已开启小订通道，正式发布会将于3月19日举行，届时将公布更多细节。

值得注意的是，新车延续了小米汽车在续航与性能上的优势：标准版CLTC续航720km，Pro版达902km，Max版则以双电机四驱架构实现2.78秒破百的加速性能。全系标配的热泵空调、50W手机无线充电、前排座椅通风加热等配置，也进一步提升了用车舒适度。

随着新一代SU7的即将发布，小米汽车在智能电动领域的竞争力持续增强。业内人士分析，其在智能驾驶硬件上的全系标配策略，或将推动行业加速进入高阶辅助驾驶普及阶段。

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