韩国自动驾驶考察团抵华 政策取经引行业关注

**韩国自动驾驶考察团抵华 政策取经引行业关注**

3月18日，一支由韩国国土交通部牵头、涵盖8大核心政府部门的20余人高级别代表团抵达北京，开启为期三天的自动驾驶专项考察。此次访问不仅是韩国政府首次为自动驾驶产业向海外派遣跨部门联合研究组，更因其聚焦中国政策经验与商业化路径，引发全球智能出行领域的高度关注。

**高规格阵容背后的战略意图**

此次考察团由韩国国土交通部企划调整室长南荣祐带队，成员覆盖财政经济部、产业通商资源部、金融委员会等关键机构，横跨政策制定、产业扶持、数据安全及交通监管全链条职能。如此高规格配置，直指韩国自动驾驶发展的两大核心诉求：一是破解本土政策滞后难题，二是加速商业化实证落地。

行程显示，韩方将重点考察中国“物理AI技术开发政策”与政企协同模式，并实地参访北京市高级别自动驾驶示范区及百度、小马智行等头部企业。值得注意的是，韩方明确表示此行仅为对标中美技术领先国家的第一步，后续或将启动对美国同类政策的考察，凸显其“双线追赶”的战略布局。

**中国模式何以成为全球范本？**

韩国选择中国作为首站，源于中国自动驾驶政策体系的成熟度与落地成效。近年来，中国通过“顶层设计+地方试点”双轮驱动，已形成从路权开放到事故责任认定的完整制度框架。以北京为例，其高级别自动驾驶示范区已实现全域开放，Robotaxi商业化运营里程突破千万公里，政策包容性与技术迭代速度远超多数发达国家。

此外，中国“政府引导+企业主导”的协同机制，为技术从实验室走向街道提供了关键支撑。韩媒特别提到，中国在数据跨境流动、保险配套等细分领域的创新政策，将成为韩国修订《自动驾驶汽车法案》的重要参考。

**中韩产业协同的新契机**

此次访问或成为中韩自动驾驶合作升级的催化剂。一方面，韩国车企正面临电动化转型压力，亟需通过自动驾驶技术重塑竞争力；另一方面，中国企业的算法优势与场景落地经验，可与韩国在硬件制造、全球市场布局上形成互补。业内预测，双方可能在标准互认、联合研发及港口物流等封闭场景展开深度合作。

**全球产业格局的重塑信号**

韩国此次“政策取经”，标志着全球自动驾驶竞争进入以制度创新为核心的新阶段。中国从“技术跟随者”跃升为“规则输出者”，反映出其在智能出行领域日益增强的国际话语权。随着更多国家借鉴中国经验，全球产业有望从单极领先转向多元协同，而中韩此次互动，或将为这一进程按下加速键。

（全文约1100字）

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