"吉利CFO戴永：大宗商品涨价冲击下，三招化解成本压力"

**吉利CFO戴永：大宗商品涨价冲击下，三招化解成本压力**

在全球贵金属与存储芯片价格剧烈波动的背景下，汽车产业链正面临严峻的成本挑战。2025年至今，黄金价格累计上涨50%，而存储芯片因AI产业爆发性需求，价格涨幅甚至超越贵金属，部分型号单价已超过等重量黄金。面对这一局面，吉利汽车集团首席财务官戴永在2025年业绩会上首次披露了公司的成本管控策略，提出“周期对冲、规模降本、技术替代”三大核心举措，强调“上游涨价影响整体可控”。

**第一招：周期对冲，锁定原材料价格波动风险**

戴永指出，大宗商品价格具有明显的周期性特征。以钯金为例，作为汽车催化剂的关键材料，其价格在2025年一度飙升60%，但吉利通过期货合约与长期供应协议，提前锁定80%的年度需求成本。类似策略亦应用于铜、铝等基础金属采购。针对存储芯片短缺问题，吉利与国内头部供应商达成“价格浮动+保供”的双轨协议，确保车载智能系统核心部件的稳定供应。

**第二招：规模化降本，全产业链协同增效**

“单一车型成本受大宗商品涨价影响约3%-5%，但规模化生产可消化其中2/3的压力。”戴永透露，吉利通过平台化战略（如SEA浩瀚架构）实现零部件通用率提升至75%，降低单件采购成本。同时，集团整合全球生产基地资源，将电池包、电驱系统等关键部件的产能集中调配，使单位生产成本下降12%。此外，与沃尔沃、极星等兄弟品牌的联合采购，进一步强化议价能力。

**第三招：技术替代，减少贵金属依赖**

为应对钯、铑等贵金属价格暴涨，吉利加速推进“去贵金属化”技术研发。其新一代三元锂电池采用高镍低钴配方，钴用量减少15%；催化器领域则引入铁基替代材料，试验阶段已降低钯金需求30%。在存储芯片方面，吉利与长鑫存储合作开发车规级国产芯片，2026年首批搭载车型将量产，预计可降低相关成本20%。

**行业启示：供应链韧性成竞争关键**

戴永的应对策略折射出汽车行业的新常态——供应链管理从“效率优先”转向“韧性优先”。咨询机构罗兰贝格数据显示，2025年全球车企因原材料涨价平均利润率下滑1.8个百分点，而提前布局对冲措施的企业仅下滑0.5个百分点。业内专家指出，吉利的三重举措兼具短期战术与长期战略价值，尤其在国产替代领域的投入，或为行业树立转型样本。

尽管戴永未给出具体财务预测，但其表态释放出明确信号：在波动市场中，主动驾驭周期比被动承受更重要。随着AI与新能源革命持续深化，供应链成本管控能力或将成为车企下一阶段的“隐形护城河”。

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