小米SU7旗舰芯片首发：骁龙8+700TOPS智驾，双5G/Wi-Fi7全系上车

3月19日，小米汽车正式公布SU7全系车型核心配置细节，其智能座舱与辅助驾驶系统的芯片组合成为最大亮点：全系搭载第三代骁龙8移动平台作为车机芯片，配合700TOPS算力的4nm辅助驾驶计算芯片，构建起“双旗舰芯片”架构。这一配置不仅实现了智能座舱的流畅交互，更让Xiaomi HAD辅助驾驶系统具备了高速与城市导航驾驶辅助能力，全系标配的128线激光雷达与11个车外摄像头，进一步强化了环境感知精度。

在通讯与互联层面，小米SU7全系实现“全场景无缝连接”：双5G双卡双通技术确保高速移动中的网络稳定性，即使在信号薄弱区域也能保持在线；Wi-Fi 7的上车则为车内多设备同时连接提供了低延迟、高带宽的支持，配合UWB近场控车功能，用户可通过手机实现精准无钥匙进入与遥控泊车。此外，域控制模块四合一设计整合了动力、底盘、车身与智能座舱控制，减少了线束冗余，提升了系统响应速度。

细节配置上，SU7全系标配内置ETC（免费激活）、IoT通讯接口，支持80W手机无线充电与车联网功能，澎湃OS车机系统通过3072×1920分辨率的16.1英寸中控屏呈现，配合256色氛围灯与14扬声器（Max版升级为25扬声器杜比全景声），打造出科技感与舒适性兼具的座舱环境。值得注意的是，其核心板已通过车规级测试，确保了极端环境下的稳定运行。

价格方面，SU7标准版21.99万元起，Pro版24.99万元，Max版30.39万元，全系CLTC续航最高达902km，快充时间最短仅0.2小时。从芯片算力到通讯配置，小米SU7以“旗舰级智能硬件”为核心，重新定义了中大型纯电轿车的科技标准。

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