"元戎启行联手高通量产首款主流车型‘车位到车位’智驾方案"

**元戎启行联手高通量产首款主流车型‘车位到车位’智驾方案**

3月27日，智能驾驶技术企业元戎启行宣布，其基于高通SA8650芯片研发的辅助驾驶解决方案已在国内头部新势力车企的最新车型上实现量产搭载。该方案首次在主流市场实现“车位到车位”全场景覆盖，将高阶智能驾驶功能从高端车型下放至大众消费领域，标志着行业规模化普及的关键突破。

**双技术路径适配多元需求**

此次量产方案采用激光雷达与纯视觉双技术并行架构，核心功能涵盖城区NOA、高速NOA及自动泊车，并兼容燃油车与新能源车型。通过高通SA8650芯片的开放架构与算力支持，元戎启行优化了端到端模型框架，显著提升系统对复杂场景的泛化能力。例如，在强光、逆光等极端环境下，纯视觉方案的感知稳定性已接近激光雷达水平；面对临停绕行、窄道通行等长尾场景，系统能模拟人类驾驶逻辑，实时生成高效通行策略。

**规模化落地加速数据闭环**

市场数据显示，2025年10月，元戎启行在国内城市NOA第三方供应商市场的单月占有率已接近40%，累计交付量突破25万辆。此次与头部车企的合作进一步推动其量产进程，公司计划2026年实现搭载车型规模超百万辆的目标。规模化交付不仅意味着市场份额扩张，更将形成数据反哺的良性循环——海量真实场景数据持续训练基座模型，优化系统决策能力，为高阶智驾的长期演进提供燃料。

**技术普惠重构行业竞争逻辑**

行业分析指出，“车位到车位”功能的量产落地，标志着智能驾驶竞争从“技术验证”转向“成本与体验平衡”的新阶段。元戎启行通过高通平台的高性价比算力方案，打破了过去高阶智驾依赖豪华车型硬件堆砌的局限。据业内预测，2026年主流车型的智驾渗透率有望因此类方案提升至新高度，而技术供应商的竞争焦点也将从单一功能覆盖转向规模化交付效率与用户体验优化。

此次合作中，元戎启行与高通的技术协同效应尤为关键。自2025年4月双方启动合作以来，SA8650芯片的AI加速能力与元戎启行的算法优势深度融合，最终推动方案在18个月内完成从研发到量产的快速迭代。未来，随着百万级装车目标的推进，这一技术组合或将成为行业“标配”，进一步改写智能驾驶的市场格局。

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