除了乘用车，福特旗下有没有商用车品牌？

福特旗下不仅有乘用车，还拥有覆盖轻客、皮卡等领域的商用车产品矩阵，且通过合资品牌进一步拓展了商用车布局。

作为全球知名汽车制造商，福特在商用车领域的布局可追溯多年，其旗下福特品牌本身就包含丰富的商用车产品线，比如Transit（全顺）系列轻客，从1997年国产短轴低配版定位商务MPV，到如今主打轻客市场，新一代全顺还新增了途睿欧车型，后者针对商用场景优化了悬架结构——将后悬架由整体桥板簧改为扭力梁加空气弹簧，兼顾承载性与舒适性；此外，F150皮卡凭借强大的装载能力和耐用性，成为商用车领域的经典代表。在合资品牌方面，江铃福特作为福特与江铃汽车的合作品牌，推出了Ranger等皮卡车型，进一步满足了商业用户对运输工具的多样化需求，这些车型均属于商用车范畴，共同构成了福特在商用车领域的完整布局。

作为全球知名汽车制造商，福特在商用车领域的布局可追溯多年，其旗下福特品牌本身就包含丰富的商用车产品线，比如Transit（全顺）系列轻客，从1997年国产短轴低配版定位商务MPV，到如今主打轻客市场，新一代全顺还新增了途睿欧车型，后者针对商用场景优化了悬架结构——将后悬架由整体桥板簧改为扭力梁加空气弹簧，兼顾承载性与舒适性；此外，F150皮卡凭借强大的装载能力和耐用性，成为商用车领域的经典代表。在合资品牌方面，江铃福特作为福特与江铃汽车的合作品牌，推出了Ranger等皮卡车型，进一步满足了商业用户对运输工具的多样化需求，这些车型均属于商用车范畴，共同构成了福特在商用车领域的完整布局。

从具体车型来看，福特全顺系列的进化体现了品牌对商用车市场需求的精准把握。新款全顺途睿欧已出现在工信部新车申报目录中，外观设计更贴合现代商用审美：全新前脸搭配大面积镀铬装饰条，车身侧面线条流畅，车窗处的镀铬元素提升了车辆质感；车身尺寸达到5450/2045（2095）/2010（2080）毫米，轴距3300毫米，为货物运输提供了充足空间，且提供单面推拉门和双面推拉门两种选择，适配不同装卸场景。动力方面，该车搭载2.0T汽油发动机，最大功率202马力，能够满足城市配送、商务通勤等多种商用需求，展现出福特商用车在性能与实用性上的平衡。

除了江铃福特的Ranger皮卡，福特品牌自身的F150皮卡也在商用车市场占据重要地位。作为皮卡领域的标杆车型，F150以其强劲的动力输出、出色的拖拽能力和耐用的车身结构，成为众多商业用户的首选。无论是建筑工程运输、户外作业支持，还是物流配送，F150都能凭借其多功能性和可靠性，适配不同行业的使用场景，进一步巩固了福特在商用车领域的竞争力。

整体而言，福特通过旗下自有品牌与合资品牌的协同布局，构建了覆盖轻客、皮卡等细分领域的商用车矩阵。从经典车型的持续迭代到新车型的技术升级，福特始终围绕商业用户的实际需求进行产品研发，既保留了商用车的核心功能属性，又通过设计优化和技术创新提升了使用体验，为不同行业的用户提供了多样化的商用出行解决方案。

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