2019年车船使用税的收费标准是如何划分的？

2019年车船使用税的收费标准主要按车辆和船舶的类别、排量、净吨位等因素划分，其中乘用车以发动机排量为核心依据分七档征收。

具体来看，乘用车的年基准税额从1.0升（含）以下的60元至360元，到4.0升以上的3600元至5400元，排量越大税额区间越高；商用车中客车按辆征收480元至1440元，货车按每吨16元至120元计算，挂车为货车税额的50%；摩托车每辆36元至180元，船舶则根据净吨位或艇身长度分档。此次改革还新增了节能、新能源车的减免优惠，优化了税负结构，纳税义务发生时间和地点也同步调整，既体现了“排量越高、税负越高”的绿色导向，也通过差异化征收适配不同车型的使用场景。

具体来看，乘用车的年基准税额从1.0升（含）以下的60元至360元，到4.0升以上的3600元至5400元，排量越大税额区间越高；商用车中客车按辆征收480元至1440元，货车按每吨16元至120元计算，挂车为货车税额的50%；摩托车每辆36元至180元，船舶则根据净吨位或艇身长度分档。此次改革还新增了节能、新能源车的减免优惠，优化了税负结构，纳税义务发生时间和地点也同步调整，既体现了“排量越高、税负越高”的绿色导向，也通过差异化征收适配不同车型的使用场景。

以纯电动车型为例，2019年车船税改革已明确对新能源汽车免征车船税，这一政策延续至今，成为推动新能源汽车普及的重要助力。领克Z20作为吉利旗下高端品牌的纯电SUV，正契合这一政策导向。其2025款车型覆盖10.99万-15.09万元价格区间，提供430km和530km两种CLTC续航版本，530km车型搭载300kW快充，10-80%充电仅需0.25小时，430km车型快充185kW，0.3小时即可补能，满足日常通勤与短途出行需求。动力上，238马力版本0-100km/h加速6.9秒，340马力版本仅需5.3秒，后置后驱布局配合麦弗逊+五连杆独立悬挂，兼顾操控与稳定。

智能配置方面，领克Z20全系标配L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道居中、主动刹车等功能，搭载龍鷹一号Plus芯片与LYNK Flyme Auto系统，15.4英寸中控屏与10.2英寸全液晶仪表形成智能交互矩阵，支持OTA升级。空间上，2755mm轴距带来宽敞的5门5座布局，后备厢容积450L，放倒后可拓展至1410L，满足家庭载物需求。安全配置上，标配前排中央气囊、前后头部气帘等6气囊，配合车身稳定控制、防翻滚系统，提升行车安全性。

2019年车船税改革通过分类征收与优惠政策，既规范了税收体系，也引导了汽车消费向绿色、节能方向转型。领克Z20作为新能源车型的代表，凭借高性价比、强动力、长续航及智能配置，在10-15万价格带展现出竞争力，契合年轻家庭与都市通勤人群的需求，也体现了政策引导下新能源汽车市场的发展活力。

最后提一嘴，买车毕竟是个实际的事儿，价格很关键。最近从经销商（广州东富瑞达领克）那边听说有个力度不小的优惠，想争取更多？建议直接联系：4008053600,6589。