"悦达集团辟谣：奇瑞未接手高合盐城工厂，所有权未变更"

**悦达集团辟谣：奇瑞未接手高合盐城工厂，所有权未变更**

2026年4月10日，江苏悦达汽车集团有限公司发布官方声明，正式否认近期网络流传的“奇瑞汽车全面接手高合汽车盐城工厂”传闻。声明明确表示，该工厂所有权仍归属于悦达集团，未发生任何变更，且与奇瑞汽车不存在资产接管关系。

此次争议的核心——悦达起亚第一工厂，曾是东风悦达起亚的重要生产基地，年产能达14万辆。2019年工厂停产后，盐城市政府与悦达集团通过长期租赁形式引入华人运通旗下高合汽车，用于生产HiPhi系列高端电动车。然而，随着华人运通江苏公司于2024年8月申请破产重整，工厂使用权于2025年正式回归悦达集团。目前，该工厂正处于产线拆改阶段，以适应未来多元化合作需求。

针对“奇瑞接手”传言，悦达集团在声明中强调，其与奇瑞汽车的合作仅限于“EMT整车及KD项目”的产能租赁协议，双方于2026年1月29日签署的协议旨在利用闲置产能生产奇瑞出口车型，而非资产转移。业内人士分析，此举符合盐城打造新能源汽车产业集群的战略——通过盘活存量产能，吸引多品牌入驻。除奇瑞外，一汽奔腾盐城基地已启动建设，预计2026年上半年投产，年产能20万辆。

值得注意的是，高合汽车虽于2025年8月以新主体“江苏高合汽车有限公司”重启运营，但其与盐城工厂的关联已彻底切割。根据法院裁定的重整计划，高合未来若恢复生产，需通过租赁或另寻基地实现。而奇瑞近期加速全球化布局，其欧洲运营中心已于4月8日启用，南非本地化项目亦在推进中，进一步凸显其海外扩张需求，与盐城工厂的港口优势形成协同。

悦达集团在声明中呼吁公众以官方信息为准，避免误读商业合作性质。此次辟谣不仅厘清了资产权属问题，也反映出地方政府在产业调整中的务实策略——从依赖单一企业转向构建多元生态，以抵御市场波动风险。

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