亿咖通全盘接管Flyme OS，加速智能生态整合

**亿咖通全盘接管Flyme OS，加速智能生态整合**

在吉利控股集团“一个吉利”战略框架下，智能科技领域迎来关键性整合。4月10日，亿咖通科技宣布全面接管星纪魅族集团旗下Flyme OS的全部核心资产与业务，包括品牌知识产权、Flyme Auto在运业务、客户合同及研发团队。此次整合标志着吉利系内部资源协同进入新阶段，也为智能出行与跨终端生态的深度融合按下加速键。

**战略协同：从“各自为战”到生态统一**

此次业务承接的直接动因源于吉利2024年9月发布的《台州宣言》。该宣言提出五大核心战略，强调通过内部资源整合减少重复投入，提升效率。Flyme OS作为魅族的核心软件资产，其车载系统Flyme Auto在2025年装机量已突破226万台，覆盖吉利旗下多款车型及部分国际品牌。而亿咖通作为吉利系智能科技主力，其全球化交付能力与Flyme OS的软件生态形成互补。整合后，双方技术团队将聚焦操作系统与车载场景的深度适配，缩短迭代周期，同时通过AI智能体赋能跨终端交互。

**业务整合：三步走确保平稳过渡**

亿咖通透露，整合将分阶段推进：优先确保现有客户合同履约与研发连续性，明确业务权责边界；其次优化团队结构，保留Flyme Auto原班研发核心；最后推动技术模块与亿咖通智能座舱平台的融合。值得注意的是，Flyme Auto的独立运营权移交后，其2026年300万台的上车量目标未受影响，且与多家国际车企的合作仍在深化。这一过程中，亿咖通2025年四季度的首次盈利为其提供了资金保障。

**生态野心：从车机到“AI共生”**

接管Flyme OS不仅是业务扩容，更是亿咖通构建“智能出行生态”的关键落子。依托Flyme OS的开放性和亿咖通的硬件基础，未来系统将逐步融入AI Agent能力，实现车机、手机、家居设备的无缝协作。魅族2月宣布的战略转型——从硬件转向AI驱动软件——已为此埋下伏笔。第三方数据显示，截至2025年5月，搭载Flyme Auto的车型累计销量达116万辆，覆盖22款车型。整合后，这一数据有望随吉利全球化布局进一步攀升。

**行业影响：重构智能汽车竞争格局**

当前，智能汽车赛道已从单点技术竞争转向生态体系较量。亿咖通通过此次整合，不仅巩固了其在吉利系内的技术中枢地位，更以“软硬一体”模式对标华为、小米等跨界玩家。其全球13个运营中心的布局，亦为Flyme Auto出海铺路。分析人士指出，此次资源整合若成功，或将成为中国车企优化内部协同的范本，推动行业从“内卷”走向高效竞合。

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