宇通客车进军新能源贸易，新设公司覆盖充电桩等核心业务

**宇通客车进军新能源贸易，新设公司覆盖充电桩等核心业务**

在新能源商用车全球竞争进入深水区的背景下，宇通客车通过产业链纵深布局再落关键一子。2026年3月31日，由宇通旗下郑州精益达汽车零部件有限公司与西藏德优实业有限公司共同持股的郑州精益达贸易有限公司正式成立，法定代表人为杨祎珂。该公司经营范围涵盖充电桩、新能源汽车电附件、电池及空调设备等核心领域，标志着宇通从零部件研发制造向新能源贸易服务生态的主动延伸。

**补强产业链闭环，构建“研产销服”一体化优势**

作为中国新能源客车出口龙头，宇通近年持续强化产业链自主可控能力。此次新设贸易公司，与其旗下精益达零部件公司的技术积累形成协同——后者在底盘一体化、智能座舱领域拥有CNAS认证实验中心，并主导参与18项行业标准制定。通过贸易端口的打通，宇通可更高效地将自研三电系统、充电设备等核心部件导入国内外售后市场，同时为终端用户提供从产品到能源管理的全链条服务。

这一动作与宇通“四化”战略中的电动化、国际化目标深度契合。2025年财报显示，宇通新能源客车已销往全球60余个国家和地区，海外销量同比增长22.49%。随着欧洲、拉美等地充电基础设施需求激增，贸易公司的成立有望加速宇通“车辆+充电+服务”出海模式的本地化落地。此前，其闪充解决方案已在卡塔尔等市场实现配套，而新公司或将进一步整合西藏德优在西部地区的资源布局，强化对“一带一路”市场的覆盖能力。

**响应政策导向，抢占充电基建增量市场**

行业分析指出，新公司的业务架构直指新能源汽车后市场蓝海。根据中国充电联盟数据，2025年全国公共充电桩保有量同比增长51%，但车桩比仍存在结构性缺口。宇通在公交、团体客车领域积累的充电站设计经验，可通过贸易平台转化为标准化服务方案。值得注意的是，郑州精益达贸易公司成立同日，宇通刚发布支持超充技术的第五代睿控E平台，其“车—桩—云”协同能力或为新公司提供技术背书。

市场观察人士认为，此举折射出宇通从制造型企业向科技服务型企业的转型逻辑。通过贸易板块激活存量技术资源，宇通不仅可提升零部件业务利润率，更能以能源配套服务增强整车产品竞争力。在海外市场，这种“硬软件结合”的模式已显现成效——其纯电动客车在丹麦、西班牙等高端市场的突破，均得益于本地化充换电网络的同步建设。随着新公司业务展开，宇通新能源生态的全球化布局或将再提速。

（全文约1100字）

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