九月汽车销量与八月相比有何变化？

九月汽车销量与八月相比有不少变化。

在乘用车零售销量方面，9 月上旬国内乘用车市场零售销量达到 43.9 万辆，日均销量 43885 辆，同比增长 14%，与上月同期基本持平。新能源车市场零售销量为 17.2 万辆，同比增长 40%，环比 8 月同期增长 9%。截至 9 月 10 日，今年国内乘用车市场累计零售销量 1365.1 万辆，同比增长 2%，其中新能源车累计销量 461.5 万辆，同比增长 36%。

在乘用车厂商批发销量方面，9 月上旬国内乘用车厂商批发销量为 46.0 万辆，日均批发销量 45984 辆，略高于零售销量，同比增长 9%，环比 8 月同期增长 13%。其中新能源车厂商批发销量 17.2 万辆，同比增长 12%，环比 8 月同期增长 13%。截至 9 月 10 日，全国乘用车市场累计批发销量 1582.7 万辆，同比增长 7%，其中新能源车批发销量 525.2 万辆，同比增长 37%。

9 月国内狭义乘用车市场零售销量达 210.9 万辆，同比增长 4.5%，环比增长 10.6%。新能源车零售渗透率达到 53.3%，较去年同期提升 16.4 个百分点。9 月新能源车销量达到 112.3 万辆，同比增长 50.9%，环比上涨 9.6%。其次是 SUV 车型，销量 103.7 万辆，同比增长 5.8%，环比上涨 11.1%。轿车为 97.4 万辆，同比和环比分别上涨 3.9%和 10.5%。MPV 车型是唯一同比下滑的车型，销量为 9.7 万辆，同比下滑 3.8%，环比上涨 6.0%。

从品牌阵营看，9 月自主品牌零售 134 万辆，同比增长 25%，环比增长 11%。主流合资品牌零售 53 万辆，同比下降 22%，环比增长 10%。其中德系品牌零售份额 16.5%，同比下降 3.6 个百分点，日系品牌零售份额 12.6%，同比下降 4.0 个百分点。美系品牌市场零售份额达到 5.7%，同比下降 1.7 个百分点。豪华车零售 25 万辆，同比下降 8%，环比增长 11%。

厂商零售销量排行方面，9 月的前十名位置相较于 8 月没有发生变化，其中比亚迪市场优势愈发明显，9 月再次蝉联冠军，销量达到 386749 辆，同比上涨 50.1%，市场份额达 18.3%。吉利汽车涨幅明显，该月销量 162766 辆，上涨 15.4%，市场份额增至 7.7%。在合资品牌中，一汽-大众、上汽大众、一汽丰田和广汽丰田的同比跌幅有所收窄。而特斯拉中国在 9 月停止了跌幅，同比上涨 66.0%，是前十名车企中涨幅最大的车企。今年 1—9 月厂商零售销量排行前十名中，吉利汽车以 1176259 辆的成绩超越一汽-大众排名第二，同比上涨 25.0%。第一依旧为比亚迪汽车，销量为 2466607 辆，同比上涨达 30.9%。

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